粵海鐵路南北兩港設(shè)施改造工程社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析 報(bào)告編制競爭性談判采購公告 項(xiàng)目編號(hào)：- .采購條件 本談判項(xiàng)目粵海鐵路南北兩港設(shè)施改造工程，已經(jīng)《國鐵集團(tuán)關(guān)于粵海鐵路南北兩港設(shè)施改造工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函〔〕號(hào)），建設(shè)資金來自自籌資金，出資比例為%，項(xiàng)目業(yè)主為海南鐵路有限公司，采購人為海南鐵路有限公司。項(xiàng)目已具備談判條件，現(xiàn)對(duì)粵海鐵路南北兩港設(shè)施改造工程社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告編制進(jìn)行競爭性談判。 .項(xiàng)目概況及談判范圍 .項(xiàng)目概況 （一）南北港碼頭泊位維持既有不變 北港，在海安南站到發(fā)場(chǎng)東側(cè)與北港泊位之間按接發(fā)普速客車增設(shè)客車到發(fā)場(chǎng)，設(shè)到發(fā)兼存車線２條，島式站臺(tái)一座&;&;.，將既有到發(fā)場(chǎng)東側(cè)條到發(fā)線改為客車正線及條客車整備線、條客車存車線，西側(cè)還建貨車到發(fā)線條，車場(chǎng)咽喉區(qū)作相應(yīng)改建。 南港，在?？谡镜桨l(fā)場(chǎng)與南港泊位之間按接發(fā)動(dòng)車增設(shè)客車到發(fā)場(chǎng)，設(shè)到發(fā)線條，島式站臺(tái)一座&;&;.。?？谡揪S持既有規(guī)模不變，北端咽喉區(qū)作相應(yīng)改建，北港車場(chǎng)維持既有內(nèi)燃牽引不變，南港新增到發(fā)線及相關(guān)進(jìn)路按電化要求設(shè)置。 （二）北港在輪渡碼頭北側(cè)設(shè)置封閉式旅客中轉(zhuǎn)集散廳平方米及站臺(tái)間連廊，站臺(tái)配置電瓶擺渡車，南港在輪渡碼頭南側(cè)設(shè)置封閉式旅客中轉(zhuǎn)集散廳平方米及站臺(tái)間連廊，并增設(shè)相關(guān)閘機(jī)等設(shè)施滿足少量非車船換乘旅客進(jìn)出條件。集散廳及連廊設(shè)置通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)?根據(jù)客運(yùn)組織需求設(shè)置閘機(jī)、廣播、視頻等客服設(shè)施，北港根據(jù)實(shí)際辦理旅客列車情況。設(shè)置乘務(wù)員間休相關(guān)設(shè)施。南港利用?？谡炯扔性O(shè)施。 .談判范圍：全面承擔(dān)粵海鐵路南北兩港設(shè)施改造工程社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告編制等工作，按照相關(guān)規(guī)定及要求通過專業(yè)評(píng)審，最終獲得相關(guān)主管部門的批復(fù)。 .服務(wù)期限：個(gè)月。 .談判響應(yīng)人資格要求 .本次談判響應(yīng)人應(yīng)為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人。 （）業(yè)績要求：近年（年月-年月）承擔(dān)過項(xiàng)及以上鐵路類似項(xiàng)目的社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告編制工作業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有承擔(dān)本項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告編制工作的能力； （）財(cái)務(wù)要求:近三年（年-年）具有良好的財(cái)務(wù)狀況，不存在處于責(zé)令停業(yè)、財(cái)產(chǎn)被接管....
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