. 招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目 鐵運(yùn)公司東港三場、線動態(tài)軌道衡、西港區(qū)北衡靜態(tài)軌道衡更新項(xiàng)目 ，招標(biāo)人為 秦皇島港股份有限公司 ，招標(biāo)項(xiàng)目資金來自 企業(yè)自籌 ，出資比例為 % 。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對本項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍. 項(xiàng)目概況：秦皇島港股份有限公司鐵運(yùn)路運(yùn)輸分公司（以下簡稱“鐵運(yùn)公司”）、線軌道衡為動態(tài)衡，位于東港三場、線，主要用于進(jìn)二公司煤炭重車過衡。目前，原基礎(chǔ)及整體道床基礎(chǔ)使用年限較長，已出現(xiàn)不同程度下沉現(xiàn)象，整體道床砼支撐塊已出現(xiàn)松動等問題。對原動態(tài)軌道衡進(jìn)行更新，采用國內(nèi)軌道衡計(jì)量新技術(shù)，以滿足鐵運(yùn)公司鐵路車輛過衡稱重需要，更好地為貨主和用戶服務(wù)。西港區(qū)北衡靜態(tài)軌道衡位于西港區(qū)海濱路車場線，用于西港區(qū)雜貨列車進(jìn)出港空、重車過衡。目前，設(shè)備老化問題較為嚴(yán)重，軌道衡主梁形變點(diǎn)已有三處,結(jié)構(gòu)剛度下降,存在傳感器虛位、回零不穩(wěn)定等問題。對原靜態(tài)軌道衡進(jìn)行更新，采用國內(nèi)軌道衡計(jì)量新技術(shù)，以滿足鐵運(yùn)公司鐵路車輛過衡稱重需要，更好地為貨主和用戶服務(wù)。. 招標(biāo)范圍：擬購置臺不斷軌無梁式自動軌道衡，對、線軌道衡進(jìn)行更新。包括土建方案設(shè)計(jì)、設(shè)備設(shè)計(jì)制造、鋼軌、基座、設(shè)備安裝調(diào)試、與現(xiàn)有系統(tǒng)對接軟件開發(fā)、試運(yùn)行首檢、培訓(xùn)等所有相關(guān)事宜。擬購置臺米+米長短組合臺面靜態(tài)軌道衡，對西港區(qū)北衡靜態(tài)軌道衡進(jìn)行更新。包括土建方案設(shè)計(jì)、設(shè)備設(shè)計(jì)制造、鋼軌、設(shè)備安裝調(diào)試、與現(xiàn)有系統(tǒng)對接軟件開發(fā)、試運(yùn)行首檢、培訓(xùn)等所有相關(guān)事宜。. 工期要求：簽訂合同后天內(nèi)將軌道衡及其附件供貨到招標(biāo)方指定現(xiàn)場，每臺軌道衡改造現(xiàn)場安裝停機(jī)時(shí)間不超過天（僅指設(shè)備安裝調(diào)試）。. 項(xiàng)目地點(diǎn)：秦皇島港。. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：符合招標(biāo)文件及國家相關(guān)規(guī)范要求。. 投標(biāo)人資格要求. 本次招標(biāo)對投標(biāo)人的資格要求如下:（）資質(zhì)要求：本次招標(biāo)要求投標(biāo)人為自動軌道衡和長短組合臺面靜態(tài)軌道衡計(jì)量器具制造商，具備不斷軌無梁式自動軌道衡計(jì)量器具型式批準(zhǔn)證書和長短組合臺面靜態(tài)軌道衡計(jì)量器具型式批準(zhǔn)證書，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的供貨和安裝能力。（）業(yè)績要求：投標(biāo)人年月日至今至少具有一項(xiàng)達(dá)到準(zhǔn)確度Ⅲ級的長短組合臺面靜態(tài)軌道衡和一項(xiàng)準(zhǔn)確度級及以上不斷軌無梁式自動軌道衡供貨及安裝業(yè)績（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)）。（）財(cái)務(wù)要....
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