西安電務(wù)段關(guān)于報(bào)送西安南車(chē)站增設(shè)機(jī)待線項(xiàng)目系統(tǒng)改造招標(biāo)工作計(jì)劃的函 西安電務(wù)段： 依據(jù)《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》、《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》、中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司和集團(tuán)公司招投標(biāo)管理工作有關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，將依法實(shí)施項(xiàng)目招標(biāo)工作，現(xiàn)將本項(xiàng)目招標(biāo)工作計(jì)劃安排如下： 一、項(xiàng)目概況 西安南站下行側(cè)南端咽喉區(qū)增設(shè)機(jī)待線。鋪軌.（鋼軌、軌枕及扣件利舊），改造道岔組（單開(kāi)/道岔組、交叉渡線菱形四開(kāi)特種道岔組）；改造組及既有組道岔納入車(chē)站信號(hào)聯(lián)鎖改造 二、已具備的招標(biāo)條件 .可研報(bào)告批復(fù)：根據(jù)集團(tuán)公司機(jī)關(guān)簽報(bào)計(jì)簽〔〕號(hào)批示精神，同意立項(xiàng) .設(shè)計(jì)文件鑒定：已完成 .招標(biāo)方式：經(jīng)立項(xiàng)部門(mén)批準(zhǔn)，采用單一性談判方式進(jìn)行招標(biāo)。 .招標(biāo)組織形式：招標(biāo)人自行組織 .招標(biāo)組織機(jī)構(gòu)：負(fù)責(zé)人：劉瀛 職務(wù)：招標(biāo)辦主任 成員：葛輝 張紅安 李明 魏超 三、招標(biāo)范圍及內(nèi)容 本次設(shè)施工總承包綜合標(biāo)個(gè) ，標(biāo)段名稱為：軟件修改，招標(biāo)金額為萬(wàn)元 ，標(biāo)段名稱為：計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖改造，招標(biāo)金額為萬(wàn)元 ，標(biāo)段名稱為：微機(jī)監(jiān)測(cè)改造，招標(biāo)金額為萬(wàn)元 。 招標(biāo)內(nèi)容：西安南車(chē)站增設(shè)機(jī)待線項(xiàng)目系統(tǒng)改造范圍內(nèi)的所有施工內(nèi)容。 安全生產(chǎn)費(fèi)：萬(wàn)元, 工期：日歷天, 是否組織現(xiàn)場(chǎng)踏勘：否, 是否允許分包：否, 是否接受聯(lián)合體投標(biāo)：否 所屬專業(yè): 通信信號(hào) 四、信息發(fā)布 招標(biāo)活動(dòng)實(shí)施中按規(guī)定應(yīng)發(fā)布公開(kāi)信息，將在國(guó)鐵采購(gòu)平臺(tái)（..）上發(fā)布。 五、資格審查方式 本項(xiàng)目資格審查方式：采用資格預(yù)審 （.必須是中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)設(shè)立并有效存續(xù)的獨(dú)立企業(yè)法人； .具備聯(lián)鎖設(shè)備的研制生產(chǎn)，以及軟件更新的能力； .信譽(yù)要求：未處于被責(zé)令停業(yè)、投標(biāo)資格被取消或者財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)和破產(chǎn)狀態(tài)；企業(yè)沒(méi)有因騙取中標(biāo)或者嚴(yán)重違約以及發(fā)生重大工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)事故等問(wèn)題、沒(méi)有被有關(guān)部門(mén)暫停投標(biāo)資格并在暫停期內(nèi)。。 （.必須是中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)設(shè)立并有效存續(xù)的獨(dú)立企業(yè)法人； .具備聯(lián)鎖設(shè)備的研制生產(chǎn)，以及軟件更新的能力； .信譽(yù)要求：未處于被責(zé)令停業(yè)、投標(biāo)資格被取消或者財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)和破產(chǎn)狀態(tài)；企業(yè)沒(méi)有因騙取中標(biāo)或者嚴(yán)重違約以及發(fā)生重大工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)事故等問(wèn)題、沒(méi)有被有關(guān)部門(mén)暫停投標(biāo)資格并在暫停期內(nèi)。。 （.必....
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