第一章招標(biāo)公告 新朔鐵路大準(zhǔn)分公司年大準(zhǔn)鐵路基于大數(shù)據(jù)的鋼軌全生命周期管理平臺(tái)公開招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告 .招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：新朔鐵路大準(zhǔn)分公司年大準(zhǔn)鐵路基于大數(shù)據(jù)的鋼軌全生命周期管理平臺(tái)公開招標(biāo)，項(xiàng)目招標(biāo)編號(hào)為：，招標(biāo)人為國(guó)能新朔鐵路有限責(zé)任公司，項(xiàng)目單位為：新朔鐵路大準(zhǔn)分公司，資金來源為自籌。招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為國(guó)家能源集團(tuán)國(guó)際工程咨詢有限公司。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。 .項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 .項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分： ..本項(xiàng)目共劃分一個(gè)標(biāo)段。通過建設(shè)基于大數(shù)據(jù)的鋼軌全生命周期管理平臺(tái)，利用人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)鋼軌數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)積累和匯聚，并進(jìn)行深度數(shù)據(jù)分析，提供完整信息化的數(shù)據(jù)采集和記錄，建設(shè)智能化分析和評(píng)估，達(dá)到鋼軌全生命周期管理的目的。以鋼軌傷損數(shù)據(jù)為中心，結(jié)合通過總重、天氣、探傷作業(yè)情況、運(yùn)維作業(yè)情況等更多維度的數(shù)據(jù)和信息，生成涵括傷損統(tǒng)計(jì)、傷損分析、鋼軌狀態(tài)評(píng)分、維修作業(yè)評(píng)分等結(jié)果，可對(duì)傷損的發(fā)展進(jìn)行大中修決策建議。通過平臺(tái)的預(yù)測(cè)性分析，使鋼軌的運(yùn)用維護(hù)從狀態(tài)修、狀態(tài)檢、計(jì)劃修、計(jì)劃?rùn)z、升級(jí)成為預(yù)測(cè)修、預(yù)測(cè)檢，提升鋼軌的運(yùn)維效率和鋼軌運(yùn)維工作的管理類效率。（詳見技術(shù)招標(biāo)文件）。 ..服務(wù)期：從簽訂合同之日起個(gè)月內(nèi)完成實(shí)施。。 ..項(xiàng)目地點(diǎn)：大準(zhǔn)鐵路管內(nèi)。 .其他：/ .投標(biāo)人資格要求 .資質(zhì)條件和業(yè)績(jī)要求： 【】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。 【】財(cái)務(wù)要求：/ 【】業(yè)績(jī)要求： 年 月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有已完成的信息化管理系統(tǒng)開發(fā)合同業(yè)績(jī) 份。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績(jī)要求的合同和對(duì)應(yīng)的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁(yè)、合同簽訂日期、物資名稱型號(hào)及關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)等信息；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗(yàn)收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標(biāo)的物已履約完成的材料。 【】信譽(yù)要求：/ 【】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：（）投標(biāo)人擬派項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須具有并提供證書（項(xiàng)目管理專業(yè)人士資格認(rèn)證）或中級(jí)及以上職稱證書；（）擬任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須至少具有個(gè)擔(dān)任信息化....
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