榆次二場增建到發(fā)線工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目（標(biāo)段）重新二次招標(biāo)公告
（招標(biāo)編號(hào)）
一、招標(biāo)條件
本榆次二場增建到發(fā)線工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)（招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào)：），已由中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司批準(zhǔn)，項(xiàng)目資金來源為企業(yè)自籌，招標(biāo)人為大秦鐵路股份有限公司太原鐵路工程建設(shè)指揮部。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。
二、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
項(xiàng)目概況：榆次站為一等站，技術(shù)性質(zhì)為編組站，業(yè)務(wù)性質(zhì)為客、貨運(yùn)站。編組場布置為二級(jí)四場式編組站。車站主要擔(dān)當(dāng)石太線、南同蒲線、太焦線、太中銀線的列車編組、解體、改編等作業(yè)，以及客運(yùn)、貨運(yùn)、軍運(yùn)、裝卸任務(wù)和列車到發(fā)、會(huì)讓等工作。二場為到發(fā)場，主要負(fù)責(zé)石太上行無改編中轉(zhuǎn)列車的到發(fā)作業(yè)、太中銀線列車的到達(dá)作業(yè)、石太線上行、南同蒲線的發(fā)車作業(yè)。目前二場到發(fā)線能力趨于飽和，長期處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，已無法滿足正常運(yùn)輸作業(yè)及增量運(yùn)輸?shù)囊?。為滿足正常運(yùn)輸作業(yè)及增量運(yùn)輸?shù)囊螅岣叨龅桨l(fā)線能力，以便滿足運(yùn)輸擴(kuò)能需求，擬實(shí)施榆次二場增建到發(fā)線工程。
招標(biāo)內(nèi)容與范圍：本招標(biāo)項(xiàng)目劃分為個(gè)標(biāo)段，本次招標(biāo)為其中的:
榆次二場增建到發(fā)線工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì):
招標(biāo)范圍及內(nèi)容：包括工程勘察、預(yù)可行性研究、初測(cè)、可行性研究、定測(cè)、初步設(shè)計(jì)、補(bǔ)充定測(cè)、施工圖設(shè)計(jì)、施工圖預(yù)算編制（分標(biāo)段編制）等技術(shù)服務(wù)工作。
建設(shè)地點(diǎn)：晉中市榆次區(qū)。
服務(wù)期限：自合同簽訂起至工程結(jié)束。
標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)共分為 個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段號(hào)：。
三、投標(biāo)人資格要求
榆次二場增建到發(fā)線工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì):
.投標(biāo)人應(yīng)為中華人民共和國境內(nèi)依法注冊(cè)的獨(dú)立法人，有良好的企業(yè)社會(huì)信譽(yù)，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的能力。
投標(biāo)人須同時(shí)具備工程設(shè)計(jì)綜合類甲級(jí)資質(zhì)或鐵道行業(yè)甲（Ⅱ）級(jí)及以上設(shè)計(jì)資質(zhì)和工程勘察綜合類甲級(jí)資質(zhì)或工程勘察專業(yè)類（巖土工程、工程測(cè)量）乙級(jí)及以上勘察資質(zhì)。投標(biāo)人近年須具有同類項(xiàng)目可行性研究及勘察設(shè)計(jì)業(yè)績，無被責(zé)令暫停投標(biāo)情況。擬派項(xiàng)目負(fù)責(zé)人具有高級(jí)工程師及以上職稱。
.各投標(biāo)人均可就上述 個(gè)標(biāo)段提出投標(biāo)。
.其他要求：與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同....
發(fā)布媒體:
快捷閱讀
