粵東城際鐵路-標(biāo)二工區(qū) 重要自購(gòu)物資采購(gòu)（第一批） 招標(biāo)公告 . 招標(biāo)條件 新建粵東城際鐵路&;一環(huán)一射線&;汕頭至潮汕機(jī)場(chǎng)段項(xiàng)目、潮州東至潮汕機(jī)場(chǎng)段項(xiàng)目、潮州東至汕頭段項(xiàng)目、潮汕機(jī)場(chǎng)至揭陽(yáng)南段項(xiàng)目、揭陽(yáng)南至揭陽(yáng)段項(xiàng)目已由廣東省交通運(yùn)輸廳以《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于新建粵東城際鐵路&;一環(huán)一射線&;汕頭至潮汕機(jī)場(chǎng)段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（粵交鐵〔〕號(hào)）、《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于新建粵東城際鐵路&;一環(huán)一射線&;潮州東至潮汕機(jī)場(chǎng)段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（粵交鐵〔〕號(hào)）、《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于新建粵東城際鐵路&;一環(huán)一射線&;潮州東至汕頭段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（粵交鐵〔〕號(hào)）、《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于新建粵東城際鐵路&;一環(huán)一射線&;潮汕機(jī)場(chǎng)至揭陽(yáng)南段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（粵交鐵〔〕號(hào)）、《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于新建粵東城際鐵路 &;一環(huán)一射線&;揭陽(yáng)南至揭陽(yáng)段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（粵交鐵〔〕號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為廣東粵東城際鐵路有限公司，建設(shè)資金來(lái)自省市共同出資及銀行貸款，項(xiàng)目出資比例為資本金%和銀行貸款%。本項(xiàng)目招標(biāo)人為中鐵十二局集團(tuán)有限公司粵東城際鐵路-標(biāo)二工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為國(guó)義招標(biāo)股份有限公司。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)粵東城際鐵路-標(biāo)二工區(qū)重要自購(gòu)物資采購(gòu)（第一批）進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。 . 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 .工程建設(shè)規(guī)模： .主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 鐵路等級(jí)：城際鐵路；正線數(shù)目：雙線；速度目標(biāo)值：/，部分地段限速～/；正線線間距：.；最小曲線半徑：一般，困難，局部限速地段與速度標(biāo)準(zhǔn)相匹配。最大坡度：一般&;，困難&;；動(dòng)車組類型及編組：城際動(dòng)車組，輛編組；到發(fā)線有效長(zhǎng)度：按輛編組設(shè)計(jì)；列車運(yùn)行控制方式：-＋；調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。 . -標(biāo)二工區(qū)工程概況： 中鐵十二局集團(tuán)有限公司粵東城際鐵路-標(biāo)二工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部，位于廣東省汕頭市境內(nèi)，管段起訖里程+.～+.....
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