新建重慶至萬(wàn)州高速鐵路牽引變電所接入系統(tǒng)設(shè)計(jì)和電能質(zhì)量評(píng)估服務(wù)詢(xún)價(jià)采購(gòu)公告 詢(xún)價(jià)編號(hào)：-- 詢(xún)價(jià)采購(gòu)項(xiàng)目 本詢(xún)價(jià)采購(gòu)項(xiàng)目新建重慶至萬(wàn)州高速鐵路牽引變電所接入系統(tǒng)設(shè)計(jì)和電能質(zhì)量評(píng)估已由國(guó)鐵集團(tuán)、重慶市人民政府以《關(guān)于新建重慶至萬(wàn)州高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函[]號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位（項(xiàng)目業(yè)主）為重慶鐵路投資集團(tuán)有限公司（項(xiàng)目代建單位為：渝萬(wàn)鐵路有限責(zé)任公司），建設(shè)資金來(lái)自中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司與重慶市的投入資金，項(xiàng)目出資比例為中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司與重慶市投入的項(xiàng)目資本金%，銀行貸款%，資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備，項(xiàng)目采購(gòu)人為渝萬(wàn)鐵路有限責(zé)任公司。本次采購(gòu)項(xiàng)目已具備詢(xún)價(jià)采購(gòu)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行詢(xún)價(jià)采購(gòu)。 .項(xiàng)目概況、采購(gòu)范圍及要求 .項(xiàng)目概況：新建重慶至萬(wàn)州高速鐵路（設(shè)計(jì)起訖里程：+～+），正線長(zhǎng)度.正線公里，線路自重慶東樞紐引出，沿長(zhǎng)江向東經(jīng)巴南、涪陵、豐都、忠縣至萬(wàn)州北（其中涪陵北站、萬(wàn)州北站為既有站，重慶東站為在建站，豐都北、忠縣站為新建站）。建設(shè)工期：暫定個(gè)月，開(kāi)工日期年月日，計(jì)劃竣工日期年月日。 .采購(gòu)范圍：新渝萬(wàn)高鐵共座（含座既有所增容）牽引變電所接入系統(tǒng)設(shè)計(jì)和電能質(zhì)量評(píng)估。 ..新渝萬(wàn)高鐵新建豐盛、楊家壩、汝溪河座牽引變電所，還建涪陵北、萬(wàn)州北既有 牽引變電所共座（含座既有所增容）牽引變電所，每座牽引變電所采用兩回獨(dú)立可靠的電源供電，各牽引變電所牽引變壓器均采用三相接線。 .. 包件劃分：本次采購(gòu)劃分一個(gè)包件，包件號(hào)為：--標(biāo)。 .主要工作內(nèi)容： （）新建重慶至萬(wàn)州高鐵沿線地區(qū)電網(wǎng)現(xiàn)狀，供電電源分析。 （）新建重慶至萬(wàn)州高鐵供電比選方案、推薦方案。 （）各牽引變電所接入系統(tǒng)設(shè)計(jì)報(bào)告，包括一次系統(tǒng)和二次系統(tǒng)。 （）電氣計(jì)算、負(fù)序分量影響研究、諧波分量影響研究。 （）電能質(zhì)量評(píng)估報(bào)告，包括投產(chǎn)水平年?duì)恳静⒕W(wǎng)點(diǎn)和接入系統(tǒng)點(diǎn)的最小短路容量和最大短路容量評(píng)估；牽引站并網(wǎng)點(diǎn)和接入系統(tǒng)點(diǎn)的電壓偏差評(píng)估；投產(chǎn)前的背景電能質(zhì)量測(cè)試，電能質(zhì)量預(yù)測(cè)評(píng)估等。 （）投產(chǎn)后的電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)評(píng)估。 （）按照采購(gòu)人的要求開(kāi)展相關(guān)工作。 （....
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