采購編號：--中國航油西南戰(zhàn)略儲運基地長壽-江北國際機場航空煤油輸油管道穿越鐵路工程第三方監(jiān)測（采購項目名稱）已具備采購條件，現(xiàn)公開邀請供應商參加詢比采購活動。. 采購項目簡介.采購項目名稱：中國航油西南戰(zhàn)略儲運基地長壽-江北國際機場航空煤油輸油管道穿越鐵路工程第三方監(jiān)測。.采購人：成都成鐵工程項目管理有限公司。.采購代理機構：無。.采購項目資金落實情況：已落實。.采購項目概況：西南戰(zhàn)略儲運基地輸油管道工程起點為長壽區(qū)中轉油庫首站，終點為江北機場末站。航煤管道全長約，管道輸量/。沿線設置座站場（首站、末站），座監(jiān)控閥室，線路采用.×.無縫鋼管，管材等級為，設計壓力.；馮家灣卸油碼頭至中轉油庫輸油管道采用雙管敷設，選用直縫高頻電阻焊鋼管，管道外徑為，壁厚.。根據(jù)輸油管道的線路布置，輸油管道分別穿越川維專用線陳家灣大橋、渝懷鐵路下行線桂花灣隧道、渝懷鐵路上行線新桂花灣隧道、川維專用線桂花灣隧道、渝懷鐵路上下行線鐵路路基、重慶（長壽）化工園區(qū)鐵路專用線磚房村大橋、鄭渝高速鐵路龍洞灣雙線特大橋、滬蓉鐵路金竹灣雙線大橋、下穿在建重慶鐵路樞紐東環(huán)線臺咀雙線大橋。長壽至江北機場.×.輸油管道下穿渝懷鐵路路基，輸油管道中心線與渝懷鐵路中心線交角均為°，交叉點鐵路里程為渝懷上行線+。管道下穿鐵路影響區(qū)內(nèi)（鐵路路基坡腳線水平投影的垂直距離以內(nèi)）采用Ⅲ（加強型）×鋼筋混凝土套管進行保護，套管長。輸油管道與套管之間采用充砂注漿填充。套管頂與鐵路軌底的最小距離為.。長壽至江北機場.×.輸油管道從滬蓉鐵路金竹灣雙線大橋#、#墩之間以及鄭渝高速鐵路龍洞灣雙線特大橋#、#墩之間下穿，管道與滬蓉鐵路線路、鄭渝高速鐵路交角分別為°、°。管道下穿鐵路影響區(qū)內(nèi)（橋梁結構邊緣水平投影的垂直距離以內(nèi)）采用直埋Ⅲ級×鋼筋混凝土套管進行保護，套管長，套管設置混凝土管座，輸油管道與套管之間采用充砂注漿填充，管道基坑采用原土回填至原地面。套管外緣與滬蓉鐵路橋梁#墩和#墩承臺邊緣最小距離分別為.、.，套管頂....
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