按照沈鐵建設(shè)〔〕號(hào)文件《基層站段零小工程建設(shè)項(xiàng)目管理辦法》規(guī)定，長(zhǎng)春貨運(yùn)中心&;松西貨場(chǎng)新建汽車通道&;采用邀請(qǐng)談判方式采購。
一.項(xiàng)目名稱：松西貨場(chǎng)新建汽車通道
二.項(xiàng)目概況：松西貨場(chǎng)線、線間既有鐵橋橋面坍塌毀損嚴(yán)重，多處鋼板斷裂；橋面與兩側(cè)引道高差較大，且橋梁基礎(chǔ)沉降嚴(yán)重，整體下沉，梁底緊貼地面，存在車輛傾覆和直接碾壓天然氣管線的風(fēng)險(xiǎn)，已對(duì)貨場(chǎng)的正常運(yùn)營(yíng)埋下了較大的安全隱患，需重新砌筑上垮橋一座。
三.項(xiàng)目主要內(nèi)容：
.拆除既有-鋼梁。
.原位新建-簡(jiǎn)支空心板梁，引道全長(zhǎng)，上跨橋孔跨全長(zhǎng)，橋梁設(shè)計(jì)角度&;，橋面凈寬，全寬，橋面兩側(cè)設(shè)置級(jí)混凝土防撞墻。
.橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁，梁高.，橋梁橫向由片梁組成，其中中梁片，邊梁片。
.橋梁下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)，樁徑.。
.橋梁上部結(jié)構(gòu)空心板梁采用預(yù)制吊裝施工，下部橋臺(tái)蓋梁基坑垂直開挖，采用混凝土板支護(hù)，樁基礎(chǔ)采用鉆孔樁施工。
.預(yù)算批復(fù)金額.萬元（施工部分呢含稅價(jià)），質(zhì)保金按發(fā)生額的%收取,一年后有質(zhì)量問題從中扣除，無質(zhì)量問題無息返還。
四.供應(yīng)商資格條件
.具有獨(dú)立企業(yè)法人資格；
.近三年有類似工程項(xiàng)目的業(yè)績(jī)、良好的財(cái)務(wù)狀況及商業(yè)信譽(yù)；
.具備建筑工程總承包二級(jí)及以上資質(zhì)；擬派項(xiàng)目經(jīng)理須具有注冊(cè)建造師建筑工程專業(yè)二級(jí)及以上資格，擬派項(xiàng)目經(jīng)理須具有中級(jí)或以上技術(shù)職稱，年以上工作經(jīng)驗(yàn)，無不良行為記錄。
五.采購邀請(qǐng)及采購方式
.中心向被邀請(qǐng)的供應(yīng)商發(fā)放邀請(qǐng)函，并提供談判文件、響應(yīng)文件樣式。
.被邀請(qǐng)的供應(yīng)商按規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)遞交《響應(yīng)文件》，響應(yīng)文件必須密封。
.中心收到《響應(yīng)文件》后，組織談判小組成員進(jìn)行審查，要求供應(yīng)商對(duì)響應(yīng)文件中含義不明確、同類問題表述不一致或者有明顯文字和計(jì)算錯(cuò)誤的內(nèi)容等作出必要的澄清、說明或者更正。
.中心召開項(xiàng)目小組會(huì)，組織被邀請(qǐng)的供應(yīng)商進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)談判，談判現(xiàn)場(chǎng)公開響應(yīng)文件中的報(bào)價(jià)，隨后組織被邀請(qǐng)的供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工程內(nèi)容、工藝、時(shí)間進(jìn)行確定，生成項(xiàng)目小組會(huì)審查意見報(bào)告，經(jīng)中心黨政聯(lián)席會(huì)審查通過后，進(jìn)行公示，公示期后向中標(biāo)單位發(fā)出成交通知書。
六、工作標(biāo)準(zhǔn)和要求
.工作標(biāo)準(zhǔn):符合國家及行業(yè)有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求。 ....
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