呼和浩特市城市軌道交通、號(hào)線年度自動(dòng)售檢票系統(tǒng) （系統(tǒng)）設(shè)備維護(hù)項(xiàng)目 招標(biāo)公告 招標(biāo)編號(hào)：--（-） .招標(biāo)條件 呼和浩特市城市軌道交通、號(hào)線年度自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（系統(tǒng)）設(shè)備維護(hù)項(xiàng)目，招標(biāo)人為呼和浩特市地鐵運(yùn)營有限公司，項(xiàng)目資金來源為自籌資金。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。 .項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 .項(xiàng)目名稱： 呼和浩特市城市軌道交通、號(hào)線年度自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（系統(tǒng)）設(shè)備維護(hù)項(xiàng)目 .項(xiàng)目概況： 呼和浩特市城市軌道交通號(hào)線一期工程，線路全長.，設(shè)置伊利健康谷站至壩堰（機(jī)場(chǎng)）站等共座車站；其中：地下站座、高架站座、地上站座、換乘站座，為新華廣場(chǎng)站；全線設(shè)一段一場(chǎng)，西端設(shè)三間房車輛基地，東端設(shè)白塔停車場(chǎng)；全線設(shè)主變電站座、控制中心座、備用控制中心座。 呼和浩特市城市軌道交通號(hào)線一期工程，線路全長.，設(shè)置阿爾山路站至塔利東路站，共個(gè)車站，全部為地下站；全線設(shè)一段一場(chǎng)，線路南端設(shè)喇嘛營車輛段，東北端設(shè)塔利停車場(chǎng)；全線設(shè)主變電所座、控制中心座、災(zāi)備中心座。 呼和浩特市軌道交通線網(wǎng) 系統(tǒng)采用 卡自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，計(jì)程、計(jì)時(shí)票價(jià)制，封閉式票務(wù)管理。自動(dòng)、半自動(dòng)售票，自動(dòng)檢票。車票采用非接觸式 卡，單程票采用薄卡型，儲(chǔ)值票采用卡式，票卡制式符合 標(biāo)準(zhǔn)，讀卡器可讀取 票卡（包括邏輯加密卡和 卡）。 系統(tǒng)由清分中心系統(tǒng)、多線路中心系統(tǒng)、車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、車站終端設(shè)備、車票五層構(gòu)成。其中清分中心系統(tǒng)完成整個(gè)線網(wǎng)的全局性管理功能，多線路中心完成呼市各條線的數(shù)據(jù)采集和集中管理功能并向清分中心上傳數(shù)據(jù)，車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為車站終端無法連接至多線路中心系統(tǒng)時(shí)提供孤島運(yùn)行模式。 本工程、、系統(tǒng)采用云技術(shù)構(gòu)建。 .招標(biāo)范圍： 投標(biāo)人維護(hù)范圍為呼和浩特地鐵、號(hào)線系統(tǒng)的進(jìn)出站檢票機(jī)（）、寬通道雙向檢票機(jī)、頂棚導(dǎo)向、人工售/補(bǔ)票機(jī)、車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（車站網(wǎng)絡(luò)設(shè)備）、自動(dòng)售票機(jī)（）、附屬設(shè)備、車站就地配電系統(tǒng)、系統(tǒng)、....
快捷閱讀