.招標條件中鐵二十一局集團第四工程有限公司拉薩市南外環(huán)路市政管網(wǎng)排洪渠及燃氣管道下穿拉日鐵路頂涵工程已由拉薩市柳梧新區(qū)管理委員會批準，建設單位為拉薩市柳梧城投項目管理有限公司，建設資金為柳梧新區(qū)本級財政資金，資金已落實，采購人為中鐵二十一局集團第四工程有限公司拉薩市南外環(huán)路市政管網(wǎng)排洪渠及燃氣管道下穿拉日鐵路頂涵項目部。.項目概況與招標內(nèi)容.項目概況由我項目承建的拉薩市南外環(huán)路市政管網(wǎng)排洪渠及燃氣管道下穿拉日鐵路頂涵工程設計下穿處位于拉薩南站站場范圍之內(nèi)，拉日鐵路正線Ⅱ道為 級無縫鐵路，、道及線為有縫線路。下穿處對應拉日鐵路中心里程為+.，該處既有鐵路股道均為直線段。既有線位于拉日鐵路東側，站前工程已施工，鋼軌已鋪設，為既有鐵路。框架橋與既有拉日鐵路夾角為°，與線夾角為°，既有鐵路西側設有防護網(wǎng)。鐵路西側防護網(wǎng)外側有鐵路排水渠。本工程設置 -.鋼筋混凝土框架橋作為南外環(huán)路市政管網(wǎng)、排洪渠及燃氣管道下穿既有鐵路的護涵，下穿鐵路段護涵.采用頂進法施工，頂進涵節(jié)兩側的護涵采用現(xiàn)澆法施工，其中東側涵節(jié)長.，西側涵節(jié)長.。涵洞兩側各設置現(xiàn)澆檢查井一座，涵節(jié)間及現(xiàn)澆涵節(jié)與排洪渠間均設置沉降縫并預埋止水帶，排洪渠預留艙室內(nèi)壁鋪設厚的改性瀝青，以免地下水進入護涵內(nèi)影響市政管網(wǎng)的使用。護涵出入口設置檢查井以便日后市政管線的維修?；娱_挖采用鋼板樁防護，基坑支護結構按一級安全等級設計。護涵結構采用-. 框架橋，頂板厚 .，底板及邊墻厚為 .，隔艙板厚度為 .。本工程設路基防護樁根，樁徑.，樁長；便梁支撐樁根，樁徑.，樁長；架設便梁組，其中便梁組，便梁組。.招標內(nèi)容如下詳見附件。.招標依據(jù).本次招標的依據(jù)為：（）《中華人民共和國招標投標法》；（）《中華人民共和國招標投標法實施條例》（國務院第號令）；（）《工程建設項目貨物招標投標辦法》（國家發(fā)展改革委等七部委令第號；（）《評標委員會和評標方法暫行規(guī)定》（國家發(fā)展改革委等七部委令第號）； （）《中國鐵建股份有限公司物資管理規(guī)定》（中國鐵建運管〔〕號）；（）《中國鐵建股份有限公司物資采購管理辦法》（中國鐵建運管〔....
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