成都局集團(tuán)公司綿陽工務(wù)段川西氣田雷口坡組氣藏開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目輸氣管道穿越德天鐵路、廣岳鐵路工程材料及中物院公租房及小學(xué)建設(shè)配套道路涉鐵工程項(xiàng)目污水管道下穿寶成鐵路防護(hù)工程材料公開競爭性談判（第二次）采購項(xiàng)目競爭性談判采購公告 （項(xiàng)目編號：----） . 采購條件 本采購項(xiàng)目成都局集團(tuán)公司綿陽工務(wù)段川西氣田雷口坡組氣藏開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目輸氣管道穿越德天鐵路、廣岳鐵路工程材料及中物院公租房及小學(xué)建設(shè)配套道路涉鐵工程項(xiàng)目污水管道下穿寶成鐵路防護(hù)工程材料公開競爭性談判（第二次）采購項(xiàng)目采購人為中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司綿陽工務(wù)段，采購項(xiàng)目資金已落實(shí)，具備采購條件，現(xiàn)對工程材料采購進(jìn)行公開競爭性談判。 .采購范圍及相關(guān)要求 包件川西氣田雷口坡組氣藏開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目輸氣管道穿越德天鐵路工程。輸氣管道采用×鋼管，設(shè)計(jì)壓力為.，工作壓力為.。輸氣管道采用內(nèi)徑.優(yōu)品鋼筋混凝土套管防護(hù)，利用型便梁加固線路后采用泥水平衡復(fù)合式頂管機(jī)頂進(jìn)套管施工方式下穿德天鐵路路基，套管軸線與德天鐵路股道中心線交角為°，防護(hù)套管長度為.，防護(hù)套管頂至德天鐵路軌頂面最小距離為.，穿越位置對應(yīng)德天鐵路里程為+，位于孝泉站至楊嘉站區(qū)間。包件該項(xiàng)目為輸氣管線穿越廣岳鐵路段防護(hù)，管線與既有鐵路交叉，穿越點(diǎn)位于廣岳鐵路什邡站至兩路口區(qū)間，交叉點(diǎn)里程為+,交角為°。防護(hù)套管采用型便梁加固線路后采用泥水平衡復(fù)合式頂管機(jī)頂進(jìn)套管施工方式下穿鐵路路基，施工地點(diǎn)位于四川省德陽市什邡市馬祖鎮(zhèn)。采用優(yōu)品鋼筋混凝土套管對管線進(jìn)行防護(hù)下穿鐵路，套管長為.(共節(jié)，每節(jié))，套管頂至軌面距離為.包件采用.級加強(qiáng)型鋼筋混凝土套管下穿寶成鐵路，套管端口形式的密封原則為不滲水。下穿位于寶成線綿陽北至石馬壩區(qū)間，與鐵路交叉里程為上行線+、下行線+，交角均為°，套管總長度.（節(jié)套管，每節(jié).）。管頂至軌面最小距離為.。采用頂進(jìn)施工，頂進(jìn)工作井設(shè)置在寶成鐵路下行線外側(cè)。污水管道穿越鐵路采用泥水平衡復(fù)合式頂管機(jī)頂進(jìn)施工，對進(jìn)出口處進(jìn)行管棚預(yù)加固。采用Φ鋼花管進(jìn)行注漿加固。....
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