．招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目滬昆國家高速公路安順至盤州（黔滇界）段擴(kuò)容工程 已由 貴州省發(fā)展和改革委員會 以黔發(fā)改交通【】號批準(zhǔn)建設(shè)， 招標(biāo)人為 貴州安盤高速公路有限責(zé)任公司 ，招標(biāo)項(xiàng)目資金來自中央財(cái)政性資金,銀行貸款 ，出資比例為 % 。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件， 現(xiàn)對該項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。 ．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 . 項(xiàng)目概況： 項(xiàng)目起自普定縣東側(cè)的十二營（樞紐）互通，接擬建的滬昆高速貴陽至安順段擴(kuò)容工程、安順西繞城和普安高速公路，止于黔滇界的巖峰洞，接擬建的滬昆國家高速公路云南富源（黔滇界）至麒麟段擴(kuò)容工程，全長. 。其中，巖腳東樞紐互通至荒田樞紐互通段. ，與納雍至晴隆國家高速公路共線（工程量不在本項(xiàng)目計(jì)列），本項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)里程. 。 全線設(shè)置十二營（樞紐、改建）、普定南、馬場、龍河、巖腳東（樞紐、部分匝道）、荒田（樞紐）格枝、花戛、娘娘山、淤泥、雞場坪（東）、滑石（樞紐）、盤關(guān)處互通式立交，預(yù)留野鐘（樞紐）處互通式立交。同步建設(shè)條互通連接線，總長. 。 全線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度/，路基寬度為.，瀝青混凝土路面。 全線共設(shè)橋梁座，總長。其中特大橋座，共長；大橋座，共長；中小橋座，長。全線共設(shè)隧道座，總長，其中特長隧道座，長（終點(diǎn)處巖峰洞隧道不含云南境內(nèi)長度）；長隧道座，長；中隧道座，長；短隧道座，長，橋隧占路線總長的.%。全線共設(shè)互通式立交處、分離式立交處、服務(wù)區(qū)處、停車區(qū)處、收費(fèi)站處（含淤泥收費(fèi)站）；全線連接線共有條，總長.。 .招標(biāo)范圍： 本次招標(biāo)內(nèi)容為橋梁施工監(jiān)控,具體如下： 主要監(jiān)控結(jié)構(gòu)物：普定特大橋、徐家灣大橋；主要工作內(nèi)容:根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工方法，按照橋梁施工監(jiān)控相關(guān)規(guī)范對橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力狀態(tài)和幾何狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測及控制，為實(shí)現(xiàn)橋梁設(shè)計(jì)要求的結(jié)構(gòu)受力與線型狀態(tài)提供技術(shù)支撐，并對施工方案模擬計(jì)算復(fù)核以及施工臨時措施主要受力部位的應(yīng)力、索力等進(jìn)行監(jiān)測。主要服務(wù)工作內(nèi)容包括但不限....
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