. 招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目名稱(chēng)：東港五場(chǎng)鐵路渡線維修，招標(biāo)人為秦皇島港股份有限公司，項(xiàng)目資金全部來(lái)自企業(yè)自籌，出資比例為%，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為秦皇島方圓港灣工程監(jiān)理有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍.項(xiàng)目概況：秦皇島港股份有限公司鐵路運(yùn)輸分公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“鐵運(yùn)公司”）東港五場(chǎng)為秦皇島東路港聯(lián)合編組站的一部分，為港管鐵路，是為秦皇島港股份二公司煤炭翻車(chē)機(jī)卸后空車(chē)集結(jié)場(chǎng)和大列發(fā)車(chē)場(chǎng)，大列發(fā)車(chē)功能取消后，部分渡線存在已沒(méi)有意義，長(zhǎng)年積煤造成軌道電路顯示不良，出現(xiàn)紅光帶，形成安全隱患，轉(zhuǎn)轍機(jī)及信號(hào)機(jī)等已拆除，信號(hào)設(shè)備進(jìn)行了特殊處理。該項(xiàng)目即對(duì)部分渡線及對(duì)應(yīng)道岔（腰岔）拆除，恢復(fù)成直股鐵路線路。.招標(biāo)范圍：五場(chǎng)股渡線拆除，渡線對(duì)應(yīng)的組#單開(kāi)道岔（道岔號(hào)為雙號(hào)，分別為#-#，#-#）拆除，另外拆除組#單開(kāi)道岔#，拆除渡線及道岔范圍見(jiàn)《秦皇島東站五場(chǎng)信號(hào)平面布置圖》（改造前）和《秦皇島東站五場(chǎng)信號(hào)平面布置圖（改造后）》（另附），其中，#、#道岔為混凝土枕道岔，其它為木枕道岔。#-#道岔間線路及站修、站修線路不拆除，不在招標(biāo)范圍之內(nèi)。（）在拆除的道岔處更換成新道碴，鋪設(shè)型混凝土枕及鋼軌，全部恢復(fù)成直股鐵路線路，軌枕間距按根/。（）拆除的道岔材料（利舊鋼軌除外）和其它設(shè)備設(shè)施等材料須倒運(yùn)場(chǎng)外，軌枕須碼放整齊。（）清理的廢棄道碴及其渣土要倒運(yùn)場(chǎng)外并外運(yùn)，運(yùn)距按計(jì)算。（）因二公司生產(chǎn)原因，施工期間不得影響二公司翻車(chē)機(jī)作業(yè)，須在生產(chǎn)間隙要點(diǎn)進(jìn)行，不能保證連續(xù)施工，要考慮生產(chǎn)對(duì)施工及施工工期的影響。（）材料采購(gòu)供應(yīng)：型混凝土枕由鐵運(yùn)公司提供，須承包方倒運(yùn)，運(yùn)距按計(jì)算；鋪設(shè)的鋼軌由承包方采購(gòu)根米帶孔鋼軌（鐵路正線使用鋼軌，質(zhì)量不低于按“鞍鋼產(chǎn)品），其它鋼軌利用道岔舊軌加工；其它材料螺栓、膠墊、扣件、魚(yú)尾板、錨固劑等全部由承包方采購(gòu)。要綜合考慮材料市場(chǎng)波動(dòng)情況。.本次招標(biāo)不提供地形圖及線路圖，投標(biāo)人可聯(lián)系招標(biāo)人后踏勘現(xiàn)場(chǎng)。.項(xiàng)目地點(diǎn)：秦皇島港股份有限公司鐵運(yùn)公司東港五場(chǎng).工期：天 （需考慮二公司生產(chǎn)對(duì)施工工期影響）.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格，按《 - 鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》評(píng)....
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