馬鬃山站增設(shè)路肩墻工程擇優(yōu)選擇施工單位公告 （編號(hào)：--） .立項(xiàng)依據(jù) 經(jīng)集團(tuán)公司審批同意，計(jì)劃在馬鬃山站道北側(cè)+-+段既有路肩外側(cè)沿線路方向設(shè)置長(zhǎng)的漿砌片石路肩墻，牽出線北側(cè)信號(hào)機(jī)+-+處既有道床砟腳外側(cè)沿線路方向設(shè)置長(zhǎng)的漿砌片石擋砟墻，、道之間鋪設(shè)兩塊共計(jì). 寬的混凝土預(yù)制人行步道板。執(zhí)行單位為呼和浩特局集團(tuán)公司臨河運(yùn)營(yíng)維修段，建設(shè)投資款源為臨哈公司大修費(fèi)用，項(xiàng)目可行性研究、施工圖設(shè)計(jì)文件已經(jīng)項(xiàng)目審批部門批準(zhǔn)，項(xiàng)目已具備建設(shè)條件，現(xiàn)按照公開、擇優(yōu)的原則選擇本項(xiàng)目施工單位。 .工程概況 . 項(xiàng)目簡(jiǎn)況、建設(shè)地點(diǎn)及規(guī)模： 臨哈線馬鬃山站道北側(cè)與貨物線線間有超過米的深坑，道北側(cè)路肩寬度不足，既有牽出線北側(cè)信號(hào)機(jī)+-+處無路肩。股道間均無人行步道板，車站作業(yè)人員作業(yè)及機(jī)車乘務(wù)員換乘時(shí)在站內(nèi)走行困難，調(diào)車作業(yè)人員只能在道床上作業(yè)，調(diào)車作業(yè)困難、效率低，易出現(xiàn)人員通行不便、失穩(wěn)滑倒等情況。為解決上述問題，經(jīng)審批同意，計(jì)劃在馬鬃山站道北側(cè)+-+段既有路肩外側(cè)沿線路方向設(shè)置長(zhǎng)的漿砌片石路肩墻，墻高.，頂寬.，頂面與既有路肩齊平；牽出線北側(cè)信號(hào)機(jī)+-+處既有道床砟腳外側(cè)沿線路方向設(shè)置長(zhǎng)的漿砌片石擋砟墻；、道間回填細(xì)粒道砟，鋪設(shè)兩塊共計(jì). 寬的混凝土預(yù)制人行步道板，在臨哈線+-+處設(shè)置兩處混凝土踏步及坡道。 .主要工程內(nèi)容和數(shù)量： 馬鬃山站增設(shè)路肩墻工程主要包括馬鬃山站道北側(cè)+-+段既有路肩外側(cè)沿線路方向設(shè)置長(zhǎng)的漿砌片石路肩墻及牽出線北側(cè)信號(hào)機(jī)+-+處既有道床砟腳外側(cè)沿線路方向設(shè)置長(zhǎng)的漿砌片石擋砟墻共計(jì)漿砌片石&;，、道間挖道砟&;、回填道砟&;，、道間鋪設(shè)混凝土預(yù)制人行步道板&;，臨哈線+-+處設(shè)置兩處混凝土踏....
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