青島市地鐵號線工程四方廠站出入口鄰近鐵路工程鐵路第三方監(jiān)測競爭性談判公告 項(xiàng)目編號-- 本建設(shè)項(xiàng)目青島市地鐵號線工程四方廠站出入口鄰近鐵路工程已由地方相關(guān)行政主管部門和集團(tuán)公司批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為青島地鐵集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金使用地方財(cái)政，資金已落實(shí)，邀請人為山東濟(jì)鐵工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司。本項(xiàng)目第三方監(jiān)測已具備發(fā)包條件，現(xiàn)發(fā)布競爭性談判公告。 一、項(xiàng)目名稱 青島市地鐵號線工程四方廠站出入口鄰近鐵路工程鐵路第三方監(jiān)測。 二、項(xiàng)目內(nèi)容 在整個(gè)施工過程中，對鄰近鐵路路基、軌道進(jìn)行水平及豎向位移監(jiān)測，對接觸網(wǎng)支柱進(jìn)行豎向位移和傾斜監(jiān)測。 三、項(xiàng)目地點(diǎn) 青島市。 談判范圍 .監(jiān)測范圍 根據(jù)基坑開挖的深度，既有鐵路距離基坑的距離,確定監(jiān)測實(shí)施范圍如下： （）沿臨近膠濟(jì)客專長度 ，對應(yīng)膠濟(jì)客專里程為 +~+（上、下行）涉及鄰近鐵路 股道； （）沿臨近膠濟(jì)單線及其他股道長度 ，對應(yīng)膠濟(jì)單線里程為+~+，涉及臨近鐵路共 股道。 .監(jiān)測內(nèi)容： 在整個(gè)施工過程中，對鄰近鐵路路基、軌道進(jìn)行水平及豎向位移監(jiān)測，對接觸網(wǎng)支柱進(jìn)行豎向位移和傾斜監(jiān)測。 五、監(jiān)測期 監(jiān)測周期應(yīng)包含施工期和竣工后至少一個(gè)月的數(shù)據(jù)穩(wěn)定期。當(dāng)竣工一個(gè)月后，達(dá)到下列停測標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，監(jiān)測單位可提出停測申請： 高速鐵路：根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，變形趨于穩(wěn)定，竣工一個(gè)月后變形速率不大于 . /月。 普速鐵路：根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，變形趨于穩(wěn)定，竣工一個(gè)月后變形速率不大于 . /月。 六、競標(biāo)人資格 .競標(biāo)人必須是經(jīng)工商管理部門注冊登記核準(zhǔn)的獨(dú)立法人監(jiān)測企業(yè)，經(jīng)稅務(wù)部門注冊登記核準(zhǔn)的一般納稅人。必須具有獨(dú)立簽訂合同的資格和履行合同能力。 .競標(biāo)人必須具備工程測量專業(yè)甲級以上的測繪資質(zhì)或工程勘察綜合甲級資質(zhì)。 .競標(biāo)人必須具有良好的企業(yè)信譽(yù)，近五年具有鐵路營業(yè)線類似項(xiàng)目沉降變形評估和監(jiān)測的業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的監(jiān)測能力，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。 （）在年至年(近二年）中平均營業(yè)收入不應(yīng)小于萬元； （）在年至年(近二年)中平均資負(fù)債率不應(yīng)高于%； （）近二年財(cái)務(wù)狀況良好，企業(yè)未處于虧損經(jīng)營狀態(tài)或破產(chǎn)狀態(tài)，企業(yè)未被責(zé)令....
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