研究目標：針對復雜條件下船舶振動噪聲精確預報以及形性一體化數(shù)字孿生難題，研究船舶振動噪聲源高維度變量相對于振動噪聲響應的映射關(guān)系，求解有限采樣下高維度變量的重要性影響因素，提出多類型代理模型的信息遷移方法，提高代理模型在船舶振動噪聲高維度問題的適用性；研究基于多類型模型庫的代理模型信息融合機制，構(gòu)建雙層嵌套混合代理模型方案，提出適用于船舶振動噪聲預報的最優(yōu)化參數(shù)組合代理模型技術(shù)；研究船舶振動噪聲影響因素中顯式響應和隱式響應結(jié)合的異構(gòu)多響應表現(xiàn)形式，探究異構(gòu)多響應代理模型更新方法，實現(xiàn)船舶振動噪聲預報精度自適應提升。研究內(nèi)容：（）基于重要性影響因素信息遷移與融合的高維度船舶振動噪聲代理模型技術(shù)（）加權(quán)參數(shù)化最優(yōu)的雙層擬合船舶振動噪聲組合代理模型技術(shù)（）異構(gòu)多響應的船舶振動噪聲代理模型自更新技術(shù)?？己酥笜耍海ǎ┐砟Ｐ皖A報軟件平臺，具備實時在線振動噪聲預報功能，延遲率不超過。成果形式：（）基于不同代理模型建模方法的報告，份；（）代理模型算例驗證報告，份；（）船舶結(jié)構(gòu)振動噪聲實時預報軟件模塊； （）學術(shù)論文，篇。周期二年。聯(lián)系人：李亞　項目詳情：基于代理模型的船舶振動噪聲預報方法研究
快捷閱讀