中鐵二十二局集團(tuán)有限公司軌道交通工程分公司臺州市域鐵路線土建施工標(biāo)段項(xiàng)目部安防及五金材料競爭性談判公告(競談編號:-----).競談條件本項(xiàng)目業(yè)主單位為臺州市市域鐵路第二項(xiàng)目有限公司,建設(shè)資金已落實(shí)。本次物資招標(biāo)人為中鐵二十二局集團(tuán)有限公司軌道交通工程分公司臺州市域鐵路線土建施工標(biāo)段項(xiàng)目部。根據(jù)國家相關(guān)文件規(guī)定,建設(shè)單位、股份公司、集團(tuán)公司有關(guān)物資管理規(guī)定,現(xiàn)對項(xiàng)目已具備競談采購條件的物資(安防及五金材料)進(jìn)行公開競爭性談判。.項(xiàng)目概況臺州市域鐵路 線土建施工標(biāo)段里程范圍為+. 至 +,從甬臺溫高速公路特大橋與新黃隧道橋隧分界點(diǎn)至桔鄉(xiāng)大道站(含),共 站 區(qū)間,正線線路長度 .(全部為地下段),盾構(gòu)管片外徑 .,明挖段基坑最大開挖深度 .,寬度 .,地下站基坑最大開挖深度 .,最大寬度 .,以及西江中橋及東官河橋橋梁拆復(fù)建工程。黃巖站為臺州市域鐵路線第座車站,車站主體位于世紀(jì)大道與大橋路交叉口,沿世紀(jì)大道布設(shè),車站長、寬,基坑開挖最深約.,覆土厚度約 .,為地下兩層島式站臺車站,兩跨箱型框架結(jié)構(gòu),明挖法施工(局部設(shè)蓋板),車站主體南北兩側(cè)附屬共設(shè)四個(gè)出入口、兩組風(fēng)亭。桔鄉(xiāng)大道站位于黃椒路與嘉木路交叉口南側(cè),沿黃椒路由東向西敷設(shè),車站長約 ,標(biāo)準(zhǔn)段寬約 .、底板埋深約 ,站型為地下兩層單島兩線車站,車站采用半蓋挖法施工,共設(shè) 個(gè)出入口和 組風(fēng)亭(其中口為預(yù)留口),分別布置于黃椒路兩側(cè)。新前站~黃巖站區(qū)間地下明挖段里程為 +.~+,長 .。圍護(hù)結(jié)構(gòu)主要采用 、 和φ 工法樁,放坡開挖+暗埋段結(jié)構(gòu)型式(一層結(jié)構(gòu))。新前站~黃巖站區(qū)間盾構(gòu)線路基本敷設(shè)于世紀(jì)大道道路下,區(qū)間隧道左線長度為、右線長度 。線間距 .~.,線路平面最小曲線半徑為 ,最大縱坡為 .%。區(qū)間設(shè)置處聯(lián)絡(luò)通道,號聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房,處聯(lián)絡(luò)通道均采用冷凍法施工。黃巖站桔鄉(xiāng)大道站區(qū)間盾構(gòu)段,線路出黃巖站后,沿世紀(jì)大道地下東方向行進(jìn),先后沿天長北路、東浦路,....
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