.主要內(nèi)容:）研究目標針對發(fā)動機風扇“大流量”和“大氣動負載”調節(jié)需求，通過運動學、動力學仿真分析等開展輕質、高效的調節(jié)機構設計研究，以風扇試驗件為例，完成“單筒驅動的輕質、高效調節(jié)機構”方案優(yōu)化及相應的穩(wěn)定性、可靠性驗證試驗，實現(xiàn)穩(wěn)定驅動調節(jié)系統(tǒng)往復，且較常規(guī)雙筒驅動的結構形式減重≮%的技術目標。解決常規(guī)金屬材料構成下的雙作動筒調節(jié)機構阻力高、重量大的問題，實現(xiàn)調節(jié)機構降阻、減重、緊湊化的設計目標，提升調節(jié)機構技術設計成熟度。）研究內(nèi)容）單筒驅動的輕質、高效的調節(jié)機構系統(tǒng)仿真分析研究）單筒驅動的輕質、高效調節(jié)機構強度、剛度和耐久性試驗研究）單筒驅動的輕質、高效調節(jié)機構運動精度和變形控制設計方法研究）技術指標）單筒驅動的輕質、高效的調節(jié)機構系統(tǒng)仿真分析研究技術指標①滿足調節(jié)角度功能要求；②調節(jié)機構外廓應盡量小，不超過現(xiàn)有外廓尺寸；③保證較好調節(jié)角度一致性和精度，所有可調葉片運動過程的角度差最大值≤.°；④運動阻力應盡量小，因各零件變形或偏心引起可調葉片角度遲滯≤.°；⑤常規(guī)雙筒驅動的結構形式（基準）減重≮%。）單筒驅動的輕質、高效調節(jié)機構強度、剛度和耐久性試驗研究技術指標①滿足調節(jié)角度功能要求;②所有可調葉片運動過程的角度差最大值≤.°；③設計仿真結果與試驗結果差異≤%；④穩(wěn)定驅動調節(jié)系統(tǒng)往復（不少于）次不卡滯；⑤調節(jié)機構在~.壓力下往復次，滿足密封性要求。）研究成果）報告類：《技術文獻分析總結報告》《單筒驅動的輕質、高效的調節(jié)機構系統(tǒng)仿真分析和優(yōu)化報告》《單筒驅動的輕質、高效調節(jié)機構強度、剛度和耐久性試驗分析報告》《項目總結報告》《單筒驅動的輕質、高效調節(jié)機構優(yōu)化設計方法》上述報告中應包含仿真分析和試驗過程中的詳細數(shù)據(jù)。）模型類優(yōu)化前、后的單筒驅動的調節(jié)機構運動學和動力學仿真分析模型）圖紙類單筒驅動的輕質、高效調節(jié)機構設計圖紙?zhí)祝┱撐幕驅＠辽倨诵钠诳?、個專利.項目周期:.年（年月日前交付）。.響應單位資質要求:）營業(yè)執(zhí)照/事業(yè)單位法人證書（必備）；）質量管理體系（必備）；）三級及以上保密證書（必備）。.質量控制要求：按合....