（招標(biāo)編號(hào)） .招標(biāo)條件 本次新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路項(xiàng)目已由《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔〕號(hào)）、《國(guó)鐵集團(tuán) 上海市人民政府 江蘇省人民政府 浙江省人民政府關(guān)于新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函〔〕號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，招標(biāo)項(xiàng)目資金來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)、上海市及江蘇省政府，建設(shè)資金已落實(shí)，招標(biāo)人為中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司上海鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部，本招標(biāo)項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。 .項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容 .項(xiàng)目概況：新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路，線路起自上海市虹橋站，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站。正線全長(zhǎng).公里，設(shè)站座，其中新建座，預(yù)留湖州東站及往杭州方向設(shè)置聯(lián)絡(luò)線的條件。上海樞紐設(shè)聯(lián)絡(luò)線引入上海南站，上海南站普速設(shè)施搬遷至松江南站，同步實(shí)施既有滬昆線松江段改線工程。 本項(xiàng)目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 鐵路等級(jí)：高速鐵路； 正線數(shù)目：雙線；限制坡度：一般地段&;； 最小曲線半徑：一般地段米（困難地段米）；行車速度/；牽引種類：電力；列車運(yùn)行方式：自動(dòng)控制；到發(fā)線有效長(zhǎng)度：米；調(diào)度指揮方式：綜合調(diào)度集中；其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》（-）。 .招標(biāo)內(nèi)容：詳見招標(biāo)公告附表。 .投標(biāo)人資格要求 .、包件(金屬?gòu)?fù)合吸隔聲單元板) ...資質(zhì)要求：投標(biāo)人必須是在中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的，具有獨(dú)立企業(yè)法人資格的生產(chǎn)商。 ...財(cái)務(wù)要求：投標(biāo)人須提供近年(年～年)經(jīng)會(huì)計(jì)事務(wù)所審計(jì)的財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告。 ...業(yè)績(jī)要求： 投標(biāo)人須至少提供一份近年(年月日以來(lái))同類鐵路聲屏障(金屬，無(wú)速度等級(jí)限制)的供貨業(yè)績(jī)，并提供由該業(yè)績(jī)對(duì)應(yīng)的鐵路局集團(tuán)公司(業(yè)務(wù)主管部門或設(shè)備運(yùn)營(yíng)管理單位)或鐵路公司出具的安全運(yùn)行年(含)以上的用戶證明(須蓋單位章，部門章無(wú)效)。 ...其他要求： ()投標(biāo)人須提供通過(guò)認(rèn)證的檢測(cè)機(jī)構(gòu)依據(jù)《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件》(/-)出具的近年(年月日以來(lái))聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的合格質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告(檢驗(yàn)報(bào)告具有標(biāo)識(shí)),檢驗(yàn)報(bào)告中至少....