招標編號： ．招標條件 本招標項目西部陸海新通道（平陸）運河液壓啟閉機與閥門一體化試驗研究（項目名稱）招標人為平陸運河集團有限公司，招標項目資金來自財政資金+銀行貸款+企業(yè)自籌（資金來源），出資比例為財政資金%+企業(yè)自籌%+國有資金（銀行貸款）%。該項目已具備招標條件，現(xiàn)對西部陸海新通道（平陸）運河液壓啟閉機與閥門一體化試驗研究（項目名稱）采購進行公開招標。 ．項目概況與招標范圍 . 標段劃分：本項目共分個標段；.建設地點：廣西壯族自治區(qū)欽州市；.建設規(guī)模：平陸運河始于西江干流西津庫區(qū)南寧橫州市平塘江口，跨沙坪河與欽江支流舊州江分水嶺，經(jīng)欽州市靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江干流南下進入北部灣欽州港海域，全長約 公里，按內河級航道標準建設，可通航噸級船舶，設有馬道、企石、青年三個航運樞紐，通航建筑物為雙線船閘，預留三線船閘建設條件。總體線路劃分成個區(qū)段，分別為沙坪河段、分水嶺段、欽江干流段、欽江城區(qū)段和入?？诮６魏降?。平陸運河工程馬道和企石樞紐采用省水船閘，省水船閘具備省水、適應高水頭等優(yōu)點，但是設置省水池后灌泄水步驟較普通船閘顯著增多，為保證船閘的通過效率，減少灌泄水時間，必須提高閥門開啟速度。以往普通船閘項目閥門啟門速度約-/，船閘啟閉機設計規(guī)范規(guī)定不宜大于 /，而在省水船閘中輸水試驗提出的啟門速度達到 /，閉門速度達到 /，已經(jīng)超過了國內外省水船閘啟閉最高速度，因此非常有必要開展船閘閥門快速啟閉機研究，為后續(xù)項目實施做好技術支撐。為保證平陸運河項目及后續(xù)省水船閘項目的順利推進，在確保船閘啟閉機系統(tǒng)安全可靠、故障率低、便于維修的客觀需求的基礎上，對船閘閥門快速啟閉機進行原位立式試驗，驗證工作閥門液壓啟閉機的功能性與耐久性，解決液壓系統(tǒng)、液壓缸快速運行帶來的技術問題，發(fā)現(xiàn)潛在問題并提出解決方案。為平陸運河下階段省水船工作閥門液壓啟閉機擬定技術規(guī)格書、設備招標等提供技術支撐，為船閘工作閥門快速啟閉機技術推廣奠定基礎。.服務期：日歷天。.招標范圍：本項目招標范圍主要包括如下內容（但不限于）：（）試驗用液壓系統(tǒng)、液壓油缸、電控系統(tǒng)、閘門（含配重....