第一章 招標公告 新建宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡線工程水土保持監(jiān)理咨詢服務（--）招標公告 招標編號：-- .招標條件 本招標項目新建宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡線已由原中國鐵路總公司和湖北省人民政府以《中國鐵路總公司湖北省人民政府關于新建宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡線可行性研究報告的批復》（鐵總發(fā)改函[]號）、《國鐵集團湖北省人民政府關于宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡線初步設計的批復》（鐵總鑒函[]號），《國鐵集團工程管理中心關于新建宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡線站前施工圖審核報告審查意見的函》（工管設函[] 號）批準建設，項目為國鐵集團（原鐵路總公司）和湖北省合作建設，建設資金來自國鐵集團、湖北省投資和國內銀行貸款，項目出資比例為資本金占%，其中地方負責征拆費用，剩余資本金由國鐵集團承擔%、湖北省承擔%，資本金以外使用國內銀行貸款，招標人為武九鐵路客運專線湖北有限責任公司，招標代理機構為湖北省成套招標股份有限公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標。 .項目概況與招標范圍 .項目概況 建設地點：湖北省宜昌市 建設規(guī)模：本線自宜昌東站西咽喉引出，沿線設金巴嶺線路所、閔家沖線路所和楊家塝線路所，自楊家塝線路所引出后，于長崗嶺設下堡坪越行站，至興山縣東側羊耳巖附近引出接入在建鄭萬高鐵興山站。線路全長.。全線設車站座，依次是宜昌東站（既有）、下堡坪站（越行站）、興山站（在建）。正線部分楊家塝線路所至興山段. ，宜昌地區(qū)線路長度. 。橋梁座/.（按左線計列、且不含座預留同期施工橋梁），占全線的.%；隧道座/.（按左線計列），占全線的.%；路基總長.（單線、雙線合計）,占全線的.%。技術標準：⑴鐵路等級：高速鐵路；⑵設計速度：/；⑶....