深圳至中山跨江通道項(xiàng)目～年度經(jīng)常檢查招標(biāo)公告 投資項(xiàng)目代碼 投資項(xiàng)目名稱 招標(biāo)項(xiàng)目名稱 深圳至中山跨江通道項(xiàng)目～ 年度經(jīng)常檢查 標(biāo)段（包）名稱 深圳至中山跨江通道項(xiàng)目～ 年度經(jīng)常檢查 公告性質(zhì) 正常 資格審查方式 資格后審 招標(biāo)項(xiàng)目實(shí)施（交貨）地點(diǎn) 中山市翠亨新區(qū) 資金來源 企業(yè)自籌 資金來源構(gòu)成 % 招標(biāo)范圍及規(guī)模 深中通道北距虎門大橋約，南距港珠澳大橋約。項(xiàng)目起于廣深沿江高速機(jī)場(chǎng)互通立交，在深圳機(jī)場(chǎng)南側(cè)跨越珠江口，西至中山馬鞍島，終于橫門互通立交， 與中開高速公路對(duì)接；通過中山東部外環(huán)高速與中江高速公路銜接；通過連接線實(shí)現(xiàn)在深圳、中山及廣州南沙登陸，主體工程全長(zhǎng)約，路線起于深圳側(cè)東人工島，以約 . 公里特長(zhǎng)隧道下穿大鏟水道、機(jī)場(chǎng)支航道、礬石水道，通過在中灘設(shè)置西人工島實(shí)現(xiàn)隧橋轉(zhuǎn)換，以特大跨徑 懸索橋跨越伶仃西航道，泄洪區(qū)及淺灘區(qū)采用跨徑 米及 米橋梁，橫門東水道為跨徑 米斜拉橋，馬鞍島陸域段采用普通跨徑橋梁。項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度 公里/小時(shí)的雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 招標(biāo)內(nèi)容 本次招標(biāo)內(nèi)容為深中通道項(xiàng)目橋梁、沉管隧道、人工島等經(jīng)常檢查。主要按照養(yǎng)護(hù)規(guī)范的要求對(duì)各類工程設(shè)施進(jìn)行全面巡查及檢查，每一次巡查和檢查應(yīng)及時(shí)做好巡查檢查記錄，記錄是否發(fā)現(xiàn)新的情況，新的情況包括工程設(shè)施發(fā)生缺失或損壞，出現(xiàn)新的病害或舊病害擴(kuò)展，出現(xiàn)障礙物或堵塞等。并將數(shù)據(jù)錄入相關(guān)管理系統(tǒng)。 工期（交貨期） 從合同簽訂之日起個(gè)月 最高投標(biāo)限價(jià)（萬元） . 是否接受聯(lián)合體投標(biāo) 否 投標(biāo)資格能力要求 ....