中鐵建大橋工程局集團(tuán)第一工程有限公司旋挖鉆易損件框架競(jìng)談公告（競(jìng)談編號(hào)：---）．競(jìng)談條件為滿(mǎn)足中鐵建大橋工程局集團(tuán)第一工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)公司）在建及新建工程項(xiàng)目施工需求，現(xiàn)對(duì)本公司內(nèi)部工程項(xiàng)目在使用旋挖鉆機(jī)所需截齒、牙輪、耐磨條等進(jìn)行框架競(jìng)談采購(gòu)，誠(chéng)邀潛在供應(yīng)商參與報(bào)價(jià)。．單位概況與物資采購(gòu)競(jìng)談.單位概況中鐵建大橋工程局集團(tuán)第一工程有限公司，是世界強(qiáng)中國(guó)鐵建所屬的中央企業(yè)，公司擁有公路、房屋建筑、市政、港口與航道、鐵路、水利水電、機(jī)電工程等施工總承包資質(zhì)，橋梁、隧道、公路路基、公路路面、建筑裝修裝飾、公路交通、環(huán)保工程等專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)。公司注冊(cè)資本.億元，年施工生產(chǎn)能力億元以上。公司通過(guò)了質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全三整合管理體系認(rèn)證，年月取得高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證。在建武漢至松滋高速公路觀音寺長(zhǎng)江大橋，為世界第二大跨度斜拉橋、世界最大跨度公路斜拉橋；在建荊州李埠長(zhǎng)江公鐵大橋，是世界最大跨度的公鐵兩用雙層斜拉-懸索協(xié)作體系橋梁；在建甬舟鐵路桃夭門(mén)公鐵兩用大橋，為世界最大跨度高速鐵路混合梁斜拉橋、世界最大跨度公鐵平層布置跨海斜拉橋；在建寧波舟山港六橫公路雙嶼門(mén)特大橋，是世界最大跨度單跨吊鋼箱梁懸索橋、國(guó)內(nèi)最大跨度的跨海橋梁。.配件采購(gòu)競(jìng)談本次框架協(xié)議采購(gòu)競(jìng)談服務(wù)于中鐵建大橋工程局集團(tuán)第一工程有限公司所屬項(xiàng)目，每種配件最終選擇適當(dāng)供應(yīng)商作為入圍供應(yīng)商，簽訂采購(gòu)框架協(xié)議，確定基本價(jià)格等內(nèi)容。框架協(xié)議有效期內(nèi)，中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)第一工程有限公司所屬各單位均可優(yōu)先采購(gòu)框架協(xié)議中入圍的供應(yīng)商產(chǎn)品。本次框架競(jìng)談采購(gòu)物資包件詳見(jiàn)附表。投標(biāo)前必須向采購(gòu)人繳納投標(biāo)保證金，投標(biāo)保證金金額詳見(jiàn)附件，不繳納者視為自動(dòng)放棄參與?？蚣芄?yīng)商考核每年進(jìn)行一次，匯總供應(yīng)商供貨質(zhì)量、交貨及時(shí)性、價(jià)格、服務(wù)、信用情況等方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，考評(píng)合格者納入到公司合格供應(yīng)商名冊(cè)并發(fā)展為戰(zhàn)略合作供應(yīng)商；對(duì)于供應(yīng)商存在重大不良行為的，直接從框架供應(yīng)商中剔除，記入中鐵建大橋工程局集團(tuán)第一工程有限公司供應(yīng)商不良行為。若最終框架供應(yīng)商數(shù)量不足以支撐中鐵建大橋工程局集團(tuán)第一工程有限公司需求，中鐵建大橋工程局集團(tuán)第一工程有限公司將進(jìn)行二次框架采購(gòu)競(jìng)談補(bǔ)充新的供應(yīng)商。.投標(biāo)人資格要求.營(yíng)業(yè)范圍要求：投標(biāo)人必須是經(jīng)中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)、具有....