新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段站前工程 第六批甲供物資采購招標公告 項目名稱：新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段站前工程第六批甲供物資采購招標 項目編號： .招標條件 本招標項目新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段已由廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會以《廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會關(guān)于新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段可行性研究報告的批復》（桂發(fā)改交通〔〕號）批準建設，初步設計已由廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳以《廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳關(guān)于新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段工程初步設計及概算的批復》（桂交鐵建函〔〕號）文批復，項目業(yè)主為廣西南玉鐵路有限公司，建設資金來自業(yè)主自籌+銀行貸款，項目出資比例為 % ，招標人為廣西南玉鐵路有限公司。本項目站前工程第六批甲供物資已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標。 .項目概況與招標范圍 .建設地點：玉林市、岑溪市范圍。 .項目規(guī)模：新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段自在建南寧至玉林段鐵路玉林北站引出，沿洛湛鐵路向東至容縣，跨洛湛鐵路、國道后設容縣南站，再跨國道，沿洛湛鐵路南側(cè)過岑溪，設岑溪東站后至省界。線路長約公里，設 個車站，其中玉林北站為在建車站，容縣南站、岑溪東站為新建車。 主要技術(shù)標準：高速鐵路。正線數(shù)目：雙線。設計速度：公里/小時。最大坡度：一般地段 &;（困難地段&;）。最小曲線半徑：一般地段 米（困難地段 米）。到發(fā)線有效長度： 米。牽引種類：電力。列車運行控制方式：自動控制。調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。 新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段計劃施工工期：個月。 .招標內(nèi)容：詳見招標公告附表。 .投標人資格要求 本次招標投標人資格要求詳見招標公告附表。 .招標文件的獲取 .本項目招標文件為網(wǎng)上免費下載。年月日至年月日，潛在投標人可以登錄廣西壯族自治區(qū)公共資源交易中心網(wǎng)站（網(wǎng)址：://...），完成投標單位賬號....