.招標(biāo)條件： 本招標(biāo)項(xiàng)目已由中國民用航空東北地區(qū)管理局以民航東北局函〔〕號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為遼寧省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金來自民航發(fā)展基金、省財(cái)政資金、和企業(yè)自籌，出資比例為民航發(fā)展基金約占%，省財(cái)政資金約占.%、企業(yè)自籌約占.%，招標(biāo)人為遼寧省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)進(jìn)行公開招標(biāo)。 .項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍： .建設(shè)地點(diǎn)：沈陽桃仙機(jī)場(chǎng)。 .建設(shè)內(nèi)容及招標(biāo)范圍：建設(shè)全流程運(yùn)控平臺(tái)，包括貨物流、旅客流、航班流、行李流、不利天氣協(xié)同保障、施工管理等個(gè)模塊，并對(duì)現(xiàn)有集成接口改造升級(jí)，新建生產(chǎn)業(yè)務(wù)總線；配置航班保障節(jié)點(diǎn)智能采集設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、服務(wù)器設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、交換機(jī)和移動(dòng)終端等硬件設(shè)施；升級(jí)改造機(jī)場(chǎng)通信設(shè)施；改造機(jī)房及建設(shè)配套設(shè)施等。具體詳見工程量清單及施工圖紙。 .工期要求：日歷天。計(jì)劃開竣工日期：年月日—年月日。具體開工以監(jiān)理下發(fā)開工令為準(zhǔn)。 .質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。 .投標(biāo)人資格要求： . 投標(biāo)人應(yīng)滿足如下的要求： （）投標(biāo)人須是中華人民共和國境內(nèi)正式注冊(cè)的法人或其他組織； （）資質(zhì)要求：投標(biāo)人須具有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的民航空管工程及機(jī)場(chǎng)弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)； （）具有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)許可證； （）項(xiàng)目經(jīng)理資格：具有國家一級(jí)注冊(cè)建造師資格（民航機(jī)場(chǎng)工程），并具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，若有其他在建工程，須符合《民航局機(jī)場(chǎng)司關(guān)于進(jìn)一步明確注冊(cè)建造師擔(dān)任施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人有關(guān)意見的通知》的相關(guān)規(guī)定； （）信譽(yù)要求：投標(biāo)人沒有處于被責(zé)令停業(yè)，投標(biāo)資格被取消，財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)，破產(chǎn)狀態(tài)；近三年（年月日至投標(biāo)截止日）沒有騙取中標(biāo)和嚴(yán)重違約及重大質(zhì)量問題。投標(biāo)人未被最高人民法院列為失信被執(zhí)行人，以“信用中國”網(wǎng)站（...）或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”網(wǎng)站（://...）查詢信息為準(zhǔn)。 . 本次招標(biāo) 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)。 .各投標(biāo)人均可就上述標(biāo)段中的個(gè)標(biāo)段投標(biāo)； .與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段....