中鐵十五局集團(tuán)有限公司東莞市城市軌道交通號線一期工程-工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部盾構(gòu)機(jī)覆蓋工棚詢價函采購編號：--()--各供應(yīng)商：中鐵十五局集團(tuán)有限公司東莞市城市軌道交通號線一期工程-工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部盾構(gòu)機(jī)覆蓋工棚詢價，誠邀有意向的合格供應(yīng)商參加報(bào)價。、項(xiàng)目概況：工程名稱：中鐵十五局集團(tuán)有限公司東莞市城市軌道交通號線一期工程-工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部。工程地點(diǎn)：廣東省東莞市大嶺山鎮(zhèn)工程內(nèi)容：中鐵十五局集團(tuán)有限公司東莞市城市軌道交通號線一期工程-工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部：包括兩車站兩區(qū)間一風(fēng)井，具體為號風(fēng)井(不含)~大嶺山北站區(qū)間、大嶺山北站、大嶺山北站~號風(fēng)井~大嶺山站區(qū)間、大嶺山站。大嶺山北站長.，大嶺山站長.，號風(fēng)井長.，均采用明挖順做法施工。兩個盾構(gòu)區(qū)間采用臺直徑.的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)。號風(fēng)井（不含）~大嶺山北站區(qū)間概況：區(qū)間總長.公里，共設(shè)聯(lián)絡(luò)通道處，其中#聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房。區(qū)間前半段（號風(fēng)井至#聯(lián)絡(luò)通道）位于土狀、塊狀強(qiáng)風(fēng)化混合花崗巖地層。后半段 （號聯(lián)絡(luò)通道至大嶺山北站）位于微風(fēng)化、中風(fēng)化混合花崗巖地層。區(qū)間隧道位于東莞市大嶺山鎮(zhèn)，隧道埋深.~.。盾構(gòu)主要穿過&;-&;沙質(zhì)黏土、&;-&;全風(fēng)化混合花崗巖層、&;-&;強(qiáng)風(fēng)化混合花崗巖層、&;-&;中風(fēng)化混合花崗巖層、&;-&;微風(fēng)化混合花崗巖層。部分地段為上軟下硬復(fù)合地層及全斷面硬巖地層。大嶺山北站～大嶺山站區(qū)間設(shè)計(jì)概況：大嶺山北站~大嶺山站區(qū)間右線全長.，左線全長.，線間距為.。采用直徑.盾構(gòu)施工 ，兩端車站均為地下二層明挖站，區(qū)間附屬設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道處、聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房處、中間風(fēng)井座。區(qū)間隧道位于東莞市大嶺山鎮(zhèn)，隧道埋深.～.。盾構(gòu)主要穿過&;-&;粉質(zhì)黏土、&;-&;沙質(zhì)黏土、&;-&;全風(fēng)化混合花崗巖層、&;-&;強(qiáng)風(fēng)化混合花崗巖層、&;-&;中風(fēng)化混合花崗巖層、&;-&;微風(fēng)化混合花崗巖層。部分地段為上軟下硬復(fù)合地層。.資金來源：已落實(shí)。.采購....