東莞市城市軌道交通號線一期工程（望洪站～黃江中心站段）清分系統(tǒng)設備采購項目（標）補充通知（一） 項目編號：- 各投標人： “東莞市城市軌道交通號線一期工程（望洪站～黃江中心站段）清分系統(tǒng)設備采購項目（標）”招標項目于年月日在廣州公共資源交易中心網站發(fā)布了招標公告，現(xiàn)對發(fā)出的招標公告、招標文件及其他內容作以下修改： 一、對招標文件主動澄清如下： .《用戶需求書》增加章節(jié)“.市民中心站（原鴻福路站）出閘換乘改造要求”，內容如下： .市民中心站（原鴻福路站）出閘換乘改造要求 ..車站情況說明 市民中心站（原鴻福路站）為、號線換乘車站，車站已與年投入運營，全站系統(tǒng)及設備均屬于號線。 車站建筑共有三層，地下一層為站廳層，地下二層為號線站臺層及號線設備夾層，地下三層為號線站臺層。如下圖所示，站廳層共分為個付費區(qū)，共有臺通往站臺層的垂直電梯，分別是口間直通號線島式站臺的小付費區(qū)及垂梯臺，口處直通號線站臺的小付費區(qū)及垂梯臺、中間大付費區(qū)內有兩部垂梯各通往號線兩側站臺。 、號線無法通過垂直電梯在同一付費區(qū)內換乘，導致乘坐垂直電梯換乘的乘客（主要為特殊人群）需要先出閘再進閘，乘客無法享受聯(lián)程帶來的優(yōu)惠。 ..換乘需求 建議采用新增出閘換乘設備并接入號線系統(tǒng)的解決方案（包括但不限于新增臺服務器、臺三層交換機、臺防火墻、個機柜、臺二層交換機、寬通道雙向檢票機、臺、定制軟件項、相關管線線槽敷設項、地磚破除恢復項等），其中檢票機的外觀需與既有線設備的外觀保持一致，設備具體外觀尺寸在設計聯(lián)絡階段確定。若投標人有更優(yōu)于方案，加以詳細說明。客流流線及換乘閘機的最低數量要求如下圖所示。 ①實現(xiàn)單程票出閘換乘功能。持單程票換乘的乘客，通過特定的換乘閘機進出站換乘時，在規(guī)定時間內，僅對票卡進行“標記”，無需回收單程票。對于已出站且超時未進行換乘的單程票，通過進行更新處理。 ②實現(xiàn)其他票卡（除單程票外）的出閘換乘功能。持其他票卡如儲值票/二維碼的乘客，通過特定的換乘閘機進出站換乘時，對票卡進行“標記”，在規(guī)定時間內換乘不重復扣費。 ③其他功能要求。除出閘換乘功能外，新增的系統(tǒng)設備應具備....