杭甬高速寧波段三期工程威海路至柴橋段高速公路復雜施工作業(yè)環(huán)境下混合交通韌性組織與應急聯(lián)動關(guān)鍵技術(shù)研究招標采購預告 浙江寧波杭甬復線三期高速公路有限公司 年月 為便于投標人及時了解招標信息，現(xiàn)將浙江寧波杭甬復線三期高速公路有限公司招標意向公開如下： 序號 招標項目名稱 招標需求概況 預算金額（萬元） 預計招標時間 備注 杭甬高速寧波段三期工程威海路至柴橋段高速公路復雜施工作業(yè)環(huán)境下混合交通韌性組織與應急聯(lián)動關(guān)鍵技術(shù)研究 主要研發(fā)內(nèi)容：聚焦高速與市政共線段混合交通韌性組織研發(fā)和推廣三個關(guān)鍵技術(shù)：（）復雜交通狀態(tài)精準識別、預測及仿真技術(shù)，通過采用聯(lián)合卷積模塊與長短時記憶神經(jīng)網(wǎng)絡快速提取動態(tài)交通特征參數(shù)，并采用多標簽智能化分配模型劃分交通參數(shù)重要性類別，建立多尺度特征融合的模型，準確識別交通流異常，從而精確刻畫交通狀態(tài)安全風險畫像，構(gòu)建風險隱患知識圖譜；（）道路占道施工區(qū)域混合交通韌性組織技術(shù)，從交通系統(tǒng)的“抵抗力”、“適應力”和“恢復力”等角度，構(gòu)建韌性交通能力指標評估體系，評估多擾動下交通系統(tǒng)韌性能力水平，并以“韌性三角”技術(shù)為基礎(chǔ)，構(gòu)建交通組織韌性評估模型；（）道路占道施工區(qū)域突發(fā)事件應急聯(lián)動技術(shù)，根據(jù)事前、事中、事后安全解析狀態(tài)，以管控方案寬容性為導向，構(gòu)建大交通流、惡劣天氣、施工影響等多場景下的特征畫像，提出不同場景下的安全風險韌性管控方案，提升施工企業(yè)施工過程中對突發(fā)事件的應急處置能力，最大限度地防止事故的發(fā)生，降低事故的發(fā)生后的損失，保障人員生命安全。 . 年月 / 本次公開的招標意向僅作為投標人了解招標單位初步招標安排的參考，招標項目實際招標需求、預算金額和執(zhí)行時間以最終發(fā)布的招標公告和招標文件為準。 浙江寧波杭甬復線三期高速公路有限公司 年月日