區(qū)交通委關(guān)于辰塔、沈磚等公路預(yù)養(yǎng)護(hù)工程可行性研究報(bào)告（初步設(shè)計(jì)深度）的批復(fù) 交通建設(shè)管理中心： 你單位《區(qū)交通建設(shè)管理中心關(guān)于申報(bào)辰塔、沈磚等公路預(yù)養(yǎng)護(hù)工程可行性研究報(bào)告（初步設(shè)計(jì)深度）的請(qǐng)示》（滬松交建〔〕號(hào)）收悉。經(jīng)研究，批復(fù)如下： 一、工程建設(shè)依據(jù) 辰塔路、沈磚公路、千新公路、明中西路為區(qū)管二級(jí)公路，現(xiàn)狀瀝青混凝土路面總體使用狀況良好，僅局部路面出現(xiàn)車轍、沉陷、翻漿等損壞。為貫徹預(yù)防為主，防治結(jié)合的公路養(yǎng)護(hù)方針，在路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度足夠、路面狀況尚好時(shí)就對(duì)路面有計(jì)劃地采取預(yù)防養(yǎng)護(hù)措施，以達(dá)到保持或提高路面使用性能、延長(zhǎng)路面使用壽命和減少路面周期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的目的。 二、工程項(xiàng)目審核意見 同意該項(xiàng)目按《辰塔、沈磚等公路預(yù)養(yǎng)護(hù)工程可行性研究報(bào)告（初步設(shè)計(jì)深度）》進(jìn)行實(shí)施，具體批復(fù)如下： （一）工程規(guī)模: 辰塔路，北起辰花路，南至廣富林路，全長(zhǎng)約.；沈磚公路，東起滬松公路，西至嘉松南路，全長(zhǎng)約.；千新公路，北起外青松公路，南至沈磚公路，全長(zhǎng)約.；明中西路，西起馬裕路，東至九新公路，全長(zhǎng)約.。 本工程道路平面線形、縱斷面線形、橫斷面布置基本維持現(xiàn)狀不變。 （二）建設(shè)內(nèi)容: .機(jī)動(dòng)車道路面預(yù)養(yǎng)護(hù)，采用微表處進(jìn)行預(yù)養(yǎng)護(hù)，利用 . 高粘瀝青冷鋪罩面；對(duì)沈磚公路城隆路、沈磚公路劉五公路、沈磚公路洞業(yè)路三處交叉口實(shí)施瀝青還原處治預(yù)養(yǎng)護(hù)工藝。 .非機(jī)動(dòng)車道路面預(yù)養(yǎng)護(hù)，采用霧封層進(jìn)行路面預(yù)養(yǎng)護(hù)，利用瀝青瑪蹄脂薄漿封層（.～./）。 .機(jī)動(dòng)車道路面損壞維修，在預(yù)防養(yǎng)護(hù)之前，先對(duì)原有瀝青路面損壞進(jìn)行修復(fù)。當(dāng)路面出現(xiàn)面層損壞時(shí)，采用一層式銑刨加罩；當(dāng)路面出現(xiàn)基層損壞時(shí)，采用注漿加固后二層式銑刨加罩；裂縫維修采用灌封處理。 .非機(jī)動(dòng)車道路面損壞維修采用灌封處理。 .附屬工程: 辰塔路、沈磚公路及明中西路機(jī)動(dòng)車道預(yù)養(yǎng)護(hù)后，當(dāng)周圍路面高于現(xiàn)狀井蓋時(shí)，采用井蓋貼調(diào)整標(biāo)高；千新公路機(jī)動(dòng)車道范圍內(nèi)窨井調(diào)整為自調(diào)式防沉降窨井蓋座，井內(nèi)增設(shè)防墜格柵。路面預(yù)養(yǎng)護(hù)完成后，按現(xiàn)狀恢復(fù)交通標(biāo)線。 三、工程技術(shù)要求 道路等級(jí): 二級(jí)公路； 設(shè)計(jì)速度: /； 荷載標(biāo)準(zhǔn)：- 型標(biāo)準(zhǔn)軸載。 ....
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