一、建設項目的名稱及概要名稱：墊江至豐都至武隆高速公路（豐都至武隆段）概要：墊江至豐都至武隆高速公路（豐都至武隆段）位于重慶市豐都縣、武隆區(qū)，項目起于長江南岸，接墊江至武隆段興義樞紐互通，以白煙囪隧道經(jīng)向家壩、碾子榜，在龍?zhí)秹卧O置方斗山號隧道穿越方斗山，出隧道后達到龍河鎮(zhèn)柏木園村設置龍河互通，而后路線在龍河鎮(zhèn)西側(cè)栗子堡村附近設置龍河特大橋跨越龍河，沿暨龍河西岸繼續(xù)向東南行進，設置連續(xù)長隧道到達暨龍鎮(zhèn)興隆場，于腰店子設置暨龍互通，設下坪隧道穿越山脈，出洞后沿杉木臺西側(cè)河谷沿河布線，設七曜山隧道穿越南天湖保護區(qū)后，經(jīng)白沿灣、遲古塘、梨子村，于接龍鄉(xiāng)東側(cè)水淹壩附近設置接龍互通，經(jīng)小坪村、白果樹、犀牛寨，設特大橋跨越延倉河后，經(jīng)沿河村、楊柳灣，于石屋附近設隧道穿越仙女山后，經(jīng)巴巖腳、于苦草道設火爐互通后設火爐隧道穿越山脈，于斑竹林附近順接斑竹林互通，并通過斑竹林互通實現(xiàn)與渝湘高速交通轉(zhuǎn)換。墊豐武高速公路豐都至武隆段路線全長約.，采用四車道高速公路標準，設計車速/，整體式路基寬度.，橋梁寬度，分離式路基寬度.，橋梁寬度.。全線共設互通式立交處（樞紐互通座），設置匝道收費站處，同時設置服務區(qū)處，停車區(qū)處；養(yǎng)護工區(qū)處（與接龍收費站合建）、隧道管理站處，隧道變電所處。二、建設項目對環(huán)境可能造成影響的概述（一）本工程的建設將導致工程沿線敏感點聲環(huán)境質(zhì)量下降，其中夜間環(huán)境噪聲超標現(xiàn)象和影響程度均高于晝間。（二）本工程對生態(tài)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在植被破壞、動物遷徙、生物量減少等。（三）本工程對水環(huán)境影響主要表現(xiàn)在施工期的施工廢水及生活污水對沿線水體造成的影響，以及運營期環(huán)境的環(huán)境風險事故。三、預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施的要點（一）生態(tài)環(huán)境保護措施：加強管理、控制用地范圍；加強對沿線動植物動物的保護工作，減少人為破壞。（二）噪聲污染控制：加強施工管理，合理安排施工時間；對超標的敏感點采取降噪措施。（三）環(huán)境空氣污染防治：采取灑水抑塵，合理設置拌合站選址等措施。（四）水污染治理：控制施工廢水及生活污水排放。四、環(huán)境影響報告書提出的環(huán)境影響評價結(jié)論的要點墊江至豐都至武隆高速公路建成后將成為川渝黔大通道、重慶境內(nèi)南北大通道、渝東旅游重要的聯(lián)系通道，對于打造民生公路、旅游公路、鞏固脫貧攻堅成果均具有重要作用....
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