為進(jìn)一步適應(yīng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展理念、區(qū)域一體化等國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略、構(gòu)建現(xiàn)代化綜合運(yùn)輸體系的迫切需求，馬鞍山市交通運(yùn)輸局啟動(dòng)了馬鞍山港總體規(guī)劃的修訂工作。 現(xiàn)《馬鞍山港總體規(guī)劃修訂（-年）環(huán)境影響報(bào)告書（征求意見(jiàn)稿）》基本編制完成，根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》和生態(tài)環(huán)境部部令第號(hào)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與辦法》要求，對(duì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)有關(guān)信息公開如下： 一、說(shuō)明 根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與辦法》（生態(tài)環(huán)境部令 第號(hào)）要求，現(xiàn)開展環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書（征求意見(jiàn)稿）公示，公示文本為本工程環(huán)境影響報(bào)告書（征求意見(jiàn)稿）。公示文本內(nèi)容為現(xiàn)階段環(huán)評(píng)成果，下一階段，將在聽(tīng)取部門、團(tuán)體、單位和專家等各方面意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步修改完善。 二、馬鞍山港總體規(guī)劃概況 規(guī)劃范圍和年限：馬鞍山港總體規(guī)劃（編修）環(huán)境影響評(píng)價(jià)的空間范圍為馬鞍山港總體規(guī)劃涉及的水域和陸域范圍，包括馬鞍山市境內(nèi)的長(zhǎng)江干線及主要支流蕪太運(yùn)河、裕溪河、姑溪河、青山河、駟馬山干渠、滁河、裕溪后河、得勝河等河流港口岸線及相關(guān)的水域、陸域。規(guī)劃的現(xiàn)狀基礎(chǔ)年為年，規(guī)劃水平年為年和年。 港口性質(zhì)：馬鞍山港是全國(guó)內(nèi)河主要港口和長(zhǎng)江干線重要江海聯(lián)運(yùn)樞紐；是安徽省深度融入長(zhǎng)三角一體化，大力發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)，建設(shè)“水運(yùn)安徽”的重要支撐；是馬鞍山推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，打造安徽省“杭嘉湖”、建設(shè)長(zhǎng)三角“白菜心”的重要平臺(tái)。馬鞍山港以礦石、鋼鐵、集裝箱、能源物資運(yùn)輸為主，兼顧汽車滾裝、旅游客運(yùn)等功能，重點(diǎn)發(fā)展近洋運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)，打造成為鏈接沿海港口、輻射長(zhǎng)江中上游及中西部地區(qū)的現(xiàn)代化樞紐港。 發(fā)展規(guī)模：預(yù)測(cè)馬鞍山港年貨物吞吐量為.億噸（其中集裝箱萬(wàn)、滾裝汽車萬(wàn)輛）；年貨物吞吐量為.億噸（其中集裝箱萬(wàn)、滾裝汽車萬(wàn)輛）。預(yù)測(cè)年旅客客運(yùn)量為萬(wàn)人次，年旅客客運(yùn)量為萬(wàn)人次。按貨種分類，金屬礦石是馬鞍山港第一大貨種，年吞吐量為萬(wàn)噸，年吞吐量為萬(wàn)噸；礦建材料為第二大貨種，年、年吞吐量均為萬(wàn)噸。 岸線利用方案：根據(jù)馬鞍山市沿江岸線資源條件、開發(fā)利用現(xiàn)狀情況、經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)岸線的要求，同時(shí)充分考慮與相關(guān)規(guī)劃的協(xié)調(diào)的原則....