近日，由集團公司承擔設(shè)計的欽州東至欽州港鐵路增建二線工程初步設(shè)計獲得國鐵集團、廣西壯族自治區(qū)人民政府的聯(lián)合批復(fù)，標志著欽州東至欽州港鐵路增建二線工程初步設(shè)計階段工作圓滿完成。

　　此次批復(fù)范圍包括欽州東站（普速場）至欽州港東站增建二線，既有線路長41.51公里，增建二線長41.59公里。

　　作為在南寧鐵路局中標的第一個勘察設(shè)計項目，集團公司高度重視，迅速組建了一支技術(shù)扎實、素質(zhì)過硬、善于攻堅的設(shè)計團隊，他們在一次次現(xiàn)場勘測和審查中不斷優(yōu)化方案，在項目的關(guān)鍵階段勇于擔當，全力以赴，確保了項目初步設(shè)計的成功獲批。

　　欽州東至欽州港鐵路增建二線工程是西部陸海新通道的關(guān)鍵龍頭段，也是國鐵集團強網(wǎng)補鏈的重要一環(huán)，項目的建設(shè)對提高州港區(qū)集疏運能力，促進港口與鐵路聯(lián)動發(fā)展，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

　　該項目屬于《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2025年)》普速鐵路網(wǎng)中既有線擴能改造的項目，是西部陸海新通道的重要組成部分。

　　工程位于欽州市境內(nèi)，線路北起南防鐵路馬皇站，自北向南經(jīng)欽州市欽北區(qū)、欽南區(qū)、欽州港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，終至欽州港東站，線路全長約49.9公里。

　　其中新建馬皇至欽州東段雙線約8.4公里，北接南防鐵路馬皇站，并行既有欽北鐵路后，并行既有邕北客專，上跨國道G325、欽江后至欽州東站。

　　其余41.5公里基本沿著既有線增建二線，同步改建欽州東站、海棠站、大欖坪站、欽州港東站4座車站。

　　工程完工后，欽港鐵路復(fù)線等級為國鐵I級，設(shè)計行車速度120公里/小時，牽引質(zhì)量為4500噸；列車由電力機車牽引，可大幅提升欽州港港口集疏運能力，進而提升廣西沿海鐵路貨運能力和物流發(fā)展質(zhì)量，形成內(nèi)聯(lián)外通、通邊達海的普速鐵路網(wǎng)，適應(yīng)廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)快速增長的“鐵海聯(lián)運”發(fā)展需求。