震川橋項(xiàng)目為江蘇省重大交通水運(yùn)項(xiàng)目，也是昆山市重點(diǎn)工程，起點(diǎn)位于黑龍江路平交口，路線上跨青陽港，終點(diǎn)位于昆山鈔票紙業(yè)公司東側(cè)，全長(zhǎng)931米。其中，橋梁全長(zhǎng)507米，主橋長(zhǎng)230米，設(shè)計(jì)時(shí)速為40公里。震川橋主橋?yàn)榭绾降婪菍?duì)稱鋼拱塔斜拉橋，塔柱采用蝶翼形鋼拱塔，分別向岸側(cè)傾斜25度，大小拱塔分別高101.676米和78.676米。在蘇州市橋梁建設(shè)中首次采用鋼拱塔豎向轉(zhuǎn)體施工工藝，僅單側(cè)拱塔轉(zhuǎn)體重量就高達(dá)1750噸，豎直65度轉(zhuǎn)體，為目前江蘇省同類鋼結(jié)構(gòu)斜拉橋鋼塔轉(zhuǎn)體重量之最，也是震川橋建設(shè)過程中難度系數(shù)最大的關(guān)鍵工序。

項(xiàng)目因地制宜，合理利用永久結(jié)構(gòu)索助力轉(zhuǎn)體施工過程，采用非對(duì)稱分階段轉(zhuǎn)體方式，大大提高了施工的安全性和經(jīng)濟(jì)性，是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，為同類工程施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目作為國(guó)家和江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃中“二縱“連申線的蘇南段，是蘇南地區(qū)重要的通江航道，同時(shí)也是蘇州市內(nèi)河最高橋梁，建成后將使青陽港航道具備通行千噸級(jí)集裝箱船舶的運(yùn)輸能力，有效助力昆山“城市客廳”建設(shè)和完善綜合交通運(yùn)輸體系