黑瞎子島公路口岸建設(shè)項(xiàng)目正式開工，標(biāo)志著黑瞎子島中俄國(guó)際合作示范區(qū)建設(shè)跨入歷史新階段。

黑瞎子島公路口岸建設(shè)項(xiàng)目，是響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，擴(kuò)大向北開放而實(shí)施的重大戰(zhàn)略項(xiàng)目，將為東北全面振興注入新的發(fā)展動(dòng)力。

黑瞎子島公路口岸項(xiàng)目，作為國(guó)家“十四五”規(guī)劃的重大工程之一，承載著重要的戰(zhàn)略使命。項(xiàng)目建設(shè)總工期為兩年，總投資7.3億元，總占地面積10.6萬(wàn)平方米，共分為島下工程、島上工程及口岸專用通道三大核心組成部分，旨在打造一個(gè)高效、安全、便捷的國(guó)際口岸。其中，島下工程將構(gòu)建強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施支撐，島上工程著重于綜合服務(wù)區(qū)建設(shè)，而口岸專用通道將確保人流、物流實(shí)現(xiàn)高效通關(guān)。

黑龍江省政府黑瞎子島建設(shè)和管理委員會(huì)規(guī)劃建設(shè)局局長(zhǎng)王春玉介紹，口岸性質(zhì)為國(guó)際性常年開放公路客運(yùn)口岸，口岸建成開放后，將大幅提高人員貨物通關(guān)能力，破除長(zhǎng)期制約撫遠(yuǎn)發(fā)展的四季通關(guān)問(wèn)題。