近日，上海軌道交通23號(hào)線8標(biāo)吳涇北站圍護(hù)結(jié)構(gòu)開始施工，標(biāo)志著23號(hào)線吳涇北站正式開工建設(shè)。詳見↓

吳涇北站位于龍吳路西側(cè)，為地下二層島式車站，車站采用明挖順做法施工，共設(shè)3個(gè)出入口，2組風(fēng)亭。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)形式，標(biāo)準(zhǔn)段為單柱雙跨框架結(jié)構(gòu)。

吳涇北站西側(cè)緊鄰上海市建筑工程學(xué)校，東側(cè)緊鄰龍吳路，施工區(qū)域內(nèi)涉及上海市建筑工程學(xué)校部分建筑物拆除，施工影響范圍內(nèi)存在上水、燃?xì)獾?類重要管線，管線改遷線路長(zhǎng)，改遷難度大，施工條件極為復(fù)雜。

吳涇北站共有105幅地下連續(xù)墻，項(xiàng)目部計(jì)劃在春節(jié)前完成施工。為保障計(jì)劃順利完成，項(xiàng)目部共投入2臺(tái)成槽機(jī)、2臺(tái)大型履帶吊車和50余名施工工人，采用24小時(shí)不間斷作業(yè)的方式。為建造品質(zhì)工程，項(xiàng)目部采用可視化交底，施工參數(shù)上墻、一墻一檔等方式實(shí)現(xiàn)地鐵建造高質(zhì)量發(fā)展。