烏江航運(yùn)擴(kuò)能工程烏江渡——龔灘三級(jí)航道建設(shè)工程在德江港舉行開工儀式，該項(xiàng)目建設(shè)按Ⅲ級(jí)航道通航1000噸級(jí)船舶標(biāo)準(zhǔn)整治烏江干流407公里航道和清水河支流24公里航道，旨在進(jìn)一步保障烏江航道安全運(yùn)行、提升通道效能，加快構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合交通運(yùn)輸體系，貴州水運(yùn)又將迎來一個(gè)嶄新的發(fā)展階段。

開工建設(shè)的烏江貴州段（烏江渡-龔灘）項(xiàng)目是國(guó)發(fā)〔2022〕2號(hào)和《貴州省水運(yùn)體系發(fā)展行動(dòng)方案》文件明確支持的實(shí)施項(xiàng)目，是我省北入長(zhǎng)江的重要出省通道關(guān)鍵工程，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)補(bǔ)齊綜合立體交通短板、對(duì)接成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶以及沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。

貴州省港航集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)王齊介紹，該工程項(xiàng)目已納入交通運(yùn)輸部水運(yùn)“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目庫(kù)，現(xiàn)為IV級(jí)航電標(biāo)準(zhǔn)，按照“上下游同步通航”原則倒排進(jìn)度，烏江三級(jí)航道貴州段與重慶段有望同步建成、同步通航。

據(jù)了解，該工程項(xiàng)目將重點(diǎn)整治構(gòu)皮灘、沙沱及彭水庫(kù)區(qū)變動(dòng)回水段，包含疏浚工程、炸礁工程、清礁工程、錨地工程、橋梁改建工程和航道信息化等內(nèi)容，工程總投資9.08億元，建設(shè)工期36個(gè)月。項(xiàng)目實(shí)施后，更好發(fā)揮烏江水運(yùn)低成本優(yōu)勢(shì)，加快大宗貨物和中長(zhǎng)距離貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)水”。

2012年，國(guó)務(wù)院印發(fā)國(guó)發(fā)〔2012〕2號(hào)文件，省人民政府隨即出臺(tái)《關(guān)于加快水運(yùn)發(fā)展的意見》，貴州開啟逐夢(mèng)“北入長(zhǎng)江、南下珠江、通江達(dá)?！毙抡鞒?。2022年來，省委省政府高度重視我省水運(yùn)發(fā)展，印發(fā)《貴州省水運(yùn)體系發(fā)展行動(dòng)方案》，配套出臺(tái)支持烏江水路運(yùn)輸、船舶建（改）造的補(bǔ)貼機(jī)制，吸引社會(huì)資本造船、改船、調(diào)船達(dá)100余艘，發(fā)展勢(shì)頭正猛。

自2021年復(fù)航后，貴州經(jīng)過近三年來的水運(yùn)市場(chǎng)培育，極大帶動(dòng)了烏江沿岸磷化、水泥、石材等企業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，運(yùn)力近8萬噸，水路運(yùn)輸量呈逐年快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。初步預(yù)計(jì)，作為我省航運(yùn)主力軍，貴州省港航集團(tuán)有限公司2024年將完成水路貨物運(yùn)輸量超50萬噸。