廣西合浦至廣東湛江高速鐵路(以下簡稱合湛高鐵)廣西段12月29日正式開工，項(xiàng)目設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里，建成后北海至廣州僅需2小時(shí)，將推動(dòng)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)。

合湛高鐵是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“八縱”之包(銀)海通道和沿海通道重要組成部分，西連邕北鐵路(南寧—北海)，東接深圳至湛江鐵路，并通過聯(lián)絡(luò)線與在建的廣州至湛江高鐵互聯(lián)互通，是連接中國東西部地區(qū)的重要鐵路干線。

合湛高鐵正線全長139.33公里，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)350公里，項(xiàng)目總投資約287.52億元(人民幣，下同)，其中廣西北海段長62.68公里、總投資約130.98億元，建設(shè)工期4年。項(xiàng)目建成后，北海到廣州僅需2小時(shí)，到湛江僅30多分鐘。

廣西北海市委書記蔡錦軍在開工儀式上表示，合湛高鐵建成后，將極大促進(jìn)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與珠三角、長三角地區(qū)交流合作，對(duì)于廣西深化東西部協(xié)作、更好服務(wù)和融入新發(fā)展格局，加快打造粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地等具有重大意義。