通號(hào)工程局集團(tuán)有限公司?？谀细燮砧F旅客查驗(yàn)設(shè)施 標(biāo)段自購(gòu)物資設(shè)備第一批次招標(biāo)招標(biāo)編號(hào)：--.招標(biāo)條件通號(hào)工程局集團(tuán)有限公司?？谀细燮砧F旅客查驗(yàn)設(shè)施 標(biāo)段自購(gòu)物資設(shè)備第一批次招標(biāo)（項(xiàng)目編號(hào)：--）已經(jīng)批準(zhǔn)，采購(gòu)資金已落實(shí)，招標(biāo)人為通號(hào)工程局集團(tuán)有限公司?？谀细燮砧F旅客查驗(yàn)設(shè)施 標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件。通號(hào)（北京）招標(biāo)有限公司受招標(biāo)人委托，對(duì)本次采購(gòu)項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)公開(kāi)招標(biāo)。.項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容.項(xiàng)目概況：..海南西環(huán)貨線概況既有海南西環(huán)貨線是粵海鐵路通道的重要組成部分，歷經(jīng)數(shù)年和多次改造建成的。該線始建于年，建國(guó)后幾經(jīng)改建于年叉河至三亞準(zhǔn)軌鐵路貫通。?？谥敛婧佣文暝聞?dòng)工修建，年月建成通車。海南既有西環(huán)鐵路提速改造工程自年月初正式啟動(dòng)，歷時(shí)年于年月日開(kāi)通。提速改造通車運(yùn)營(yíng)后，既有海南西環(huán)鐵路（貨線）達(dá)到國(guó)家級(jí)單線鐵路標(biāo)準(zhǔn)。海南西環(huán)貨線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度約.。..海南西環(huán)高鐵概況海南西環(huán)高鐵是國(guó)家級(jí)雙線電氣化客貨共線鐵路，速度目標(biāo)值為公里/小時(shí)，線路起于?？谡荆窘?jīng)?？?，澄邁，臨高，儋州，昌江，東方，樂(lè)東，止于三亞站，全長(zhǎng)公里，全線共設(shè)車站座。年月，國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)；年月，可行性研究報(bào)告批復(fù)；年月開(kāi)工建設(shè)；年月份開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。..既有輪渡概況粵海鐵路輪渡是我國(guó)第一條跨海鐵路通道，于年月正式建成投產(chǎn)，項(xiàng)目總投資約億元。由鐵路北港、鐵路南港及&;粵海鐵、、、號(hào)&;四艘客滾船組成，即&;兩港四船&;，主要承擔(dān)瓊州海峽間散客、汽車裝載運(yùn)營(yíng)及出島客貨列運(yùn)輸。海上航距為.海里（約.公里）。南、北兩港區(qū)碼頭均設(shè)有火車棧橋、汽車棧橋和人行棧橋，棧橋升降調(diào)均由液壓升降系統(tǒng)控制；上下船實(shí)行人車分流。目前日運(yùn)營(yíng)能力單航次，每天輪渡裝運(yùn)旅客列車單航次。隨著瓊州海峽客貨運(yùn)量的不斷增長(zhǎng)，粵海鐵路輪渡客貨運(yùn)輸能力接近飽和。.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（）鐵路等級(jí)：Ⅰ級(jí)（）正線數(shù)目：?jiǎn)尉€（）設(shè)計(jì)行車速度：公里/小時(shí)（）最小曲線半徑：米（）限制坡度：&....
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