廈門萬翔-公開招標(biāo)-- 福廈機(jī)場智能道面管理信息系統(tǒng)項(xiàng)目-采購公告 （招標(biāo)編號：-） 招標(biāo)項(xiàng)目所在地區(qū)：福建省廈門市、福州市 一、招標(biāo)條件 本項(xiàng)目福廈機(jī)場智能道面管理信息系統(tǒng)項(xiàng)目（招標(biāo)項(xiàng)目編號：-），已由國家發(fā)展改革委以發(fā)改基礎(chǔ)[]號批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目資金來源為自籌資金，招標(biāo)人為廈門翔業(yè)集團(tuán)有限公司。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)招標(biāo)方式為公開招標(biāo)。 二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍 項(xiàng)目規(guī)模：廈門新機(jī)場概況：廈門新機(jī)場定位為區(qū)域性樞紐機(jī)場、大型機(jī)場。廈門新機(jī)場按照近期年旅客吞吐量萬人次、貨郵吞吐量萬噸、飛機(jī)起降萬架次，終端年旅客吞吐量萬人次、貨郵吞吐量萬噸、飛機(jī)起降萬架次進(jìn)行規(guī)劃。近期規(guī)劃用地面積.公頃、終端規(guī)劃用地面積.公頃。本期建設(shè)航站樓，面積為萬平方米，新建交通中心、停車場面積為萬平方米，航站區(qū)合計(jì)共建萬平方米。 福州機(jī)場擴(kuò)建概況：福州機(jī)場定位為海上絲綢之路的門戶樞紐機(jī)場。近期規(guī)劃飛行區(qū)技術(shù)指標(biāo)為。飛行區(qū)近期目標(biāo)年（年）規(guī)劃一組兩條近距離平行跑道。遠(yuǎn)期目標(biāo)年（年）在第二跑道東側(cè)規(guī)劃第三跑道，長度為。近期按高峰小時(shí)人次的使用需求擴(kuò)建現(xiàn)有航站樓主樓，建筑面積達(dá)到.萬㎡。新建航站樓，規(guī)劃航站樓總建筑面積.萬㎡。遠(yuǎn)期擴(kuò)建航站樓和指廊，規(guī)劃航站樓總建筑面積.萬㎡。在西航站區(qū)新建停車場（停車樓）總面積為.萬㎡，另外在東航站區(qū)另建停車場.萬㎡。另對貨運(yùn)區(qū)、維修區(qū)均有擴(kuò)建新建規(guī)劃。擴(kuò)建后機(jī)場總體用地規(guī)劃達(dá)到.公頃。 機(jī)場道面是機(jī)場最重要的保障設(shè)施，對機(jī)場運(yùn)行的安全、正常和效率發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。目前福廈機(jī)場道面巡視及維護(hù)主要依靠人工開展巡視配合紙質(zhì)臺賬記錄維修點(diǎn)位的管理模式，即耗時(shí)耗力，精準(zhǔn)性和實(shí)時(shí)性又得不到保證。 為提升道面精細(xì)化巡視管理以及維修質(zhì)量，保障機(jī)場道面運(yùn)行安全，助力四型機(jī)場的建設(shè)，同時(shí)為機(jī)場道面病害及治理技術(shù)研究積累數(shù)據(jù)，計(jì)劃推進(jìn)建設(shè)飛行區(qū)道面管理信息系統(tǒng)，具備道面信息管理、巡檢-維修管理及電子臺賬導(dǎo)出等功能，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行流程電子化，提升信息化管理水平，實(shí)現(xiàn)巡檢維護(hù)作業(yè)的數(shù)據(jù)信息化。 服務(wù)期限：自中標(biāo)通知書下發(fā)之日起至本項(xiàng)目....