公告類型 招標(biāo)公告 發(fā)布日期 -- 公告編號 -- 截止日期 -- 招標(biāo)代理 上海華瑞建設(shè)經(jīng)濟咨詢有限公司 超長軌道交通隧道防（火）災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)研究課題項目招標(biāo)公告 、招標(biāo)條件 本招標(biāo)項目超長軌道交通隧道防（火）災(zāi)關(guān)鍵技術(shù)研究課題項目已批準(zhǔn)實施。資金來自自籌資金 ，項目出資比例為 % ，招標(biāo)人為上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院，招標(biāo)代理單位為上海華瑞建設(shè)經(jīng)濟咨詢有限公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進行公開招標(biāo)。 、項目概況與招標(biāo)范圍 . 項目概況 該項目源于并主要依托建設(shè)中的上海市軌道交通崇明線（以下簡稱崇明線）兩段跨越長江的特長隧道。崇明線是連接中心城和崇明兩島（長興島、崇明島）的市域軌道交通，線路南起浦東金橋地區(qū)，跨越長江口南港和北港，途經(jīng)長興島中部新開港及陸域，最終到達崇明陳家鎮(zhèn)。由于穿越長江底部，江中不設(shè)對外出口，南港隧道兩中間井之間長達.、北港隧道兩中間井之間長達約 。越江區(qū)間采用直徑的大盾構(gòu)過江，中部設(shè)置中隔墻。崇明線遠(yuǎn)期高峰運行密度對/，行車能力對/，兩段越江區(qū)間均同一時間有多列車在運行。區(qū)間疏散救援的距離最長達.，日常維護的有效時間非常有限。 .招標(biāo)范圍 本項目為研究課題，主要針對長大軌道交通隧道各種火災(zāi)事故場景，研究超長距離隧道的乘客疏散方式、救援方式及其評估，通過研究推薦適用于長大軌交隧道、具有普適性的疏散、救援技術(shù)。包括但不限于如下內(nèi)容： （） 長大軌交隧道文獻和事故（件）場景研究； ....