區(qū)交通委關(guān)于中山街道明南路(滬松公路-中辰路)中修工程可行性研究報(bào)告（初步設(shè)計(jì)深度）的批復(fù)中山街道：你單位《關(guān)于實(shí)施中山街道明南路(滬松公路-中辰路)中修工程的請示》（松府中辦〔〕號）收悉。經(jīng)研究，批復(fù)如下：一、工程建設(shè)依據(jù) 明南路是松江工業(yè)區(qū)中山工業(yè)園（- 單元）中部一條東西走向的重要配套道路之一。隨著近幾年中山街道開發(fā)建設(shè)，車流量的迅速增加，現(xiàn)狀道路面層龜裂、裂縫、破碎現(xiàn)象較多，路面出現(xiàn)了不同程度的損壞。同時(shí)，由于各公用事業(yè)管線開槽埋管，現(xiàn)狀路面分塊較多，銜接處沉降、破碎情況嚴(yán)重，車輛行駛不舒適。為了改善道路交通條件，延長道路使用壽命，確保車輛出行安全，故對該路段進(jìn)行中修。二、工程項(xiàng)目審核意見同意該項(xiàng)目按《中山街道明南路(滬松公路-中辰路)中修工程可行性研究報(bào)告（初步設(shè)計(jì)深度）》進(jìn)行實(shí)施，具體批復(fù)如下：（一）工程規(guī)模:本工程西起滬松公路交叉口，樁號 +.，東至中辰路交叉口，樁號 +.，中修實(shí)施全長 .。本工程道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面規(guī)模根據(jù)方案設(shè)計(jì)布置實(shí)施。（二）建設(shè)內(nèi)容:道路工程：、與中凱路接順路段范圍瀝青路面采用銑刨加罩，結(jié)構(gòu)層為： 細(xì)粒式瀝青混凝土（-）（ 改性）、銑刨現(xiàn)狀瀝青混凝土上面層；、一般路段車行道，結(jié)構(gòu)層為： 細(xì)粒式瀝青混凝土（-）（ 改性）、 粗粒式瀝青混凝土（-）、 水泥穩(wěn)定碎石基層、平均 級配碎石整平層、原有道路墊層（ 左右級配碎石）；、人行道：×× 石英石道板磚、 水泥砂漿、平均 水泥砼基層、原有人行道基層。排水工程：現(xiàn)狀雨、污水主管網(wǎng)整體工況良好，基本維持現(xiàn)狀。大部分雨水連管保留利用，僅部分路段因電力箱體埋深調(diào)整需重新敷設(shè)。本工程雨水進(jìn)水口予以翻建。附屬工程: 出入口接順；增設(shè)側(cè)平石；人行道外側(cè)如為綠化，采用普通預(yù)制砼側(cè)石護(hù)邊；橋面車行道銑刨加罩；窨井抬升，對損壞的窨井蓋座予以更換，雨污水窨井安裝防墜落裝置；新建樹穴，綠化修復(fù)；并同步完善安全防護(hù)設(shè)施、無障礙通行設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線等。三、工程技術(shù)要求道路等級:城市支路；設(shè)計(jì)速度:/；荷載標(biāo)準(zhǔn)：- 型標(biāo)準(zhǔn)軸載；設(shè)計(jì)使用年限：年。四、投資及資金來源本工程總投資為. ....
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