國鐵集團(tuán)組織專家對梧桐水經(jīng)淖毛湖至將軍廟鐵路進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，并在烏魯木齊市召開改建淖毛湖至將軍廟鐵路增建第二線初步設(shè)計技術(shù)評審。

自治區(qū)發(fā)展改革委、昌吉州、哈密市、中國鐵路投資集團(tuán)有限公司、中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司等相關(guān)單位參加現(xiàn)場踏勘和技術(shù)評審。

新疆煤炭資源豐富，埋藏淺、厚度大，開發(fā)條件優(yōu)越，是國家規(guī)劃建設(shè)的大型煤炭供應(yīng)保障基地。

近年來，為緩解相關(guān)省市能源供應(yīng)偏緊形勢，自治區(qū)錨定全國能源資源戰(zhàn)略保障基地戰(zhàn)略定位，以準(zhǔn)東、哈密為重點，大力實施煤炭清潔高效利用，綠電送全國、疆煤保國家，積極服務(wù)國家能源安全。

隨著疆煤外運需求顯著增加，鐵路運輸能力日趨緊張，出疆鐵路通道運能不足日益凸顯，逐漸成為制約能源高效運輸?shù)亩贪濉?/p>

為更好發(fā)揮鐵路的戰(zhàn)略骨干作用，有力維護(hù)國家能源安全，國家發(fā)展改革委、國鐵集團(tuán)主動謀劃，支持我區(qū)加快構(gòu)建疆煤外運大能力鐵路運輸通道。

本次規(guī)劃改建淖毛湖至將軍廟鐵路增建第二線是疆煤外運鐵路建設(shè)最緊迫的重點項目，均按照開行萬噸列車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，建成后與臨河至哈密鐵路構(gòu)建北翼大能力通道，將更好服務(wù)疆煤供給保通保暢，為保障國家能源安全提供有力支撐。

下一步，自治區(qū)發(fā)展改革委將加強(qiáng)與有關(guān)方面協(xié)同配合，加快推進(jìn)項目盡快開工建設(shè)、盡早發(fā)揮效益。

項目概況：

將淖鐵路增建二線

準(zhǔn)東將軍廟至哈密淖毛湖（白石湖南）鐵路增建第二線項目位于新疆維吾爾自治區(qū)東北部的哈密市和昌吉回族自治州。

項目東起既有將淖鐵路布拉克站，并行既有線沿天山北麓向西，依次經(jīng)伊吾縣、巴里坤縣、木壘縣、奇臺縣及準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)至項目終點既有烏將鐵路將軍廟站。

西端與既有烏將鐵路相接，東端與規(guī)劃布拉克至梧桐水鐵路銜接，可連通臨哈鐵路，形成出疆北部新的大能力通道。

改建線路全長391.617km，全部位于新疆維吾爾自治區(qū)境內(nèi)，其中哈密市境內(nèi)279.340km，昌吉回族自治州境內(nèi)112.277km。

主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級：Ⅰ級；正線數(shù)目：雙線；設(shè)計速度：120km/h；牽引質(zhì)量：5000t、10000t。

將淖鐵路增建二線項目總投資100.8億元。項目建成后，預(yù)計年貨運輸送能力將由現(xiàn)在的4800萬噸提升至1.5億噸以上，構(gòu)筑起“疆煤外運”新通道，全面提升新疆對外運輸通道能力。